北京
22G101新图集钢筋策划优化实施指南 7大部分 105项优化项目 录一、基础 ............................................................... 71、筏板、防水板、集水坑等高低差钢筋施工基本做法策划.................... 72、筏板、防水板等基础钢筋起步距离策划 .................................. 83、条形基础的 L、十字、T 型交接处、基础梁侧面构造筋搭接优化 ............&
资源合集
01 当前工程质量基本形势02 土建与安装工程配合管理03 几点思考
作业指导书
为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收及质量鉴定工作,交通运输部于近日印发了《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65号)。该细则自2010年5月1日起施行,《关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知》(交公路发〔2004〕446号)同时废止。细则中对公路工程交竣工验收及质量鉴定等环节进行了局部修订和完善。 质监总站二O一O年二月二十五日公路工程竣(交)工验收办法实施细则第一章 总则第一条 为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),制定本细则。 第二条 公路工
交通部政策规章 其他路桥市政资料
4.3.3 地表水或地下水对构筑物的作用标准值应按下列规定采用: 1 构筑物侧壁上的水压力,应按静水压力计算; 2 水压力标准值的相应设计水位,应根据勘察部门和水文部门提供的数据采用:可能出现的最高和最低水位,对地表水位宜按1%频率统计分析确定;对地下水位应综合考虑近期内变化及构筑物设计基准期内可能的发展趋势确定。 3 水压力标准值的相应设计水位,应根据对结构的作用效应确定取最低水位或最高水位。当取最高水位时,相应的准永久值系数对地表水可取常年洪水位与最高水位的比值,对地下水可取平均水位与最高水位的比值。 4 地表水或地下水对结构作用的浮托力,其标准值应按最高水位确定,并应按下式计算:
工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑施工 市政公用 建筑设备 城镇道路交通 城镇给水排水
建设标准(建标)
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市政路桥监理
G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建土建工程施工招标公告一、项目地点:蚌埠市、滁州市、合肥市二、建设单位:安徽安联高速公路有限公司三、项目概况:G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程是安徽省“十四五”时期的重点建设项目,对构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。本项目位于合肥市、蚌埠市及滁州市境内,路线总长107.02Km,对应运营桩号:K901+080~K1008+100。主要工程范围:改扩建大桥1867m/4座(含主线上跨分离立交1732m/3座),中小桥2181m/67座(含主线上跨分离立交944m/38座),支线上跨4231m
工程中标信息
省道224多彩至扎青公路工程建设地点:青海省玉树州项目建设规模及招标范围:本项目路线全长120. 800公里,其中完全利用沥青混凝土路面0. 33公里,加铺沥青混凝土路面91. 590公里,维持既有砂砾路面28. 880公里。全线维修利用大桥293米/2座,维修利用中桥893. 7米/20座,拆除重建中桥32米/1座,维修利用小桥556. 6米/30座,维修利用涵洞31道,清淤利用涵洞45道,拆除重建涵洞9道,新建涵洞8道。1标段路线全长32.742861公里,K27+327.6~K66+200一般路段(含少冰、多冰路段)加铺沥青混凝土面层和水稳基层;富冰、饱冰及含土冰层冻土路段仍维持既有砂砾
广州增城至佛山高速公路(增城至天河段)项目路面工程施工中标候选人公示一、项目概况广州增城至佛山高速公路(增城至天河段)项目起于广州市增城区朱村街,与已建北三环高速公路相接,经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁,黄埔区新龙、长岭、联和,终于白云区太和镇,向西顺接增佛高速公路(白云至佛山段),长约38.4公里。主线桥梁总长17099.7m/27座,均为特大桥、大桥;设隧道2409 m/2座,桥隧比例约为50.80%。沿线设燕石岭(枢纽)、宁西、冯村(枢纽)、黄岭、永龙、黄登(枢纽)、金田隆(枢纽)互通立交共7处;设管理中心、养护工区和集中住宿区1处(同址合建)、服务区1处。全线采用高速公路技