第一章 总则第一条 为进一步规范民航建设工程行业验收工作，根据《民用机场建设管理规定》(民航局令第215号),制定本办法。第二条本办法所称民航建设工程行业验收，包括运输机场专业工程的行业验收，以及项目法人为民航局空管局、地区空管局或空管分局(站)的空管建设工程的验收。第三条 民航建设工程行业验收是指民航建设工程竣工验收后、交付使用前,民航管理部门对工程质量、建设规模、设施功能、投资完成及运行准备等进行的全面检查和综合评价。第四条民航建设工程交付使用前，必须通过民航管理部门组织的行业验收。......
民航工程 文件公告
装饰装修 施工方案
装饰装修 施工方案 地面
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施工方案
地板铺设前及完工后48小时内，施工现场必须保持清洁、防风雨并保持恒定的温度。另外，地面干燥程度对地板的施工也至关重要。因此在铺设地板之前：· 使用含水率测试仪测基层的含水率，基层的含水率应小于3％；· 检测地面的含湿量，最可靠的方法是检测混泥土的相对湿度，而且测试点必须在最潮湿的地方，不可以在窗口或门口处测量，因为该处测试值可能过低，其中还必须注意测试的深度：悬空的混凝土地面由表面向下20%深度处；靠地混泥土地面40%深度处；.....
装饰装修 建筑质量控制
产品建材国家标准（GB） GB/T 27710-2020 地漏
1号楼结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构体系，地下车库为钢筋混凝土框架结构，B1号楼地下3层，地上31层。
地基基础 施工方案
北京
为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工，需要搭设脚手架。脚手架采用 Q235的Φ48×3.5mm钢管。脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，地基用C15混凝土进行硬化，厚度15cm。脚手架底部设置平托，下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。
道路工程施工技术交底 桥梁施工技术交底
高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而，由于长期使用和外界因素的侵蚀，高速公路路面常常会出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题，高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施，提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括：（1）材料选择：选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料，如高性能沥青混合料和改性沥青。（2）施工工艺：采用科学合理的施工工艺，如加强路面压实、控制施工温度和湿度
工程施工总结
目 录第一部分 工程概况 1（一）工程项目基本概况 1（二）工程建设主要内容 2（三）工程项目组织 2（四）监理工作范围和内容 2第二部分 监理实施细则 5（一）施工安全监理实施细则 5（二）质量控制保证导则 16（三）设计文件、图纸审核监理实施细则 26（四）工程验收监理实施细则 28（五）工程原材料及混凝土检测试验监理实施细则 37（六）土方明挖工程监理实施细则 41（八）砌石工程监理实施细则 49（九）混凝土工程施工监理实施细则 54（十）疏浚工程监理实施细则 62（十一）灌浆工程监理实施细则 65（十二）闸门和启闭机安装工程监理细则 71 第一部分 工
水利监理
抗震加固施工图
一、引言 碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。二十年代开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况湖州市某大桥主桥为61m预应力混凝土下承式桁架拱，引桥为165m梁板结构，桥面净宽 17.5m ，于1992年建成通车（大桥立面图）。随着当地经济的发展和乡村的变迁，交通流量急剧增加，该桥预应力混凝土下承式桁架拱桥梁和横梁大部分出现
桥梁施工方案
总体优化思路1.对原建筑进行充分摸排，充分考虑原结构利旧。目前设计院基于结构鉴定结论，可能存在不考虑原结构残值的情况（过度加固，设计安全富裕系数大），导致加固节点复杂，加固量大。此种情况需要充分与结构设计师沟通的基础上进行优化。2.结构加固标准选择。在《建筑抗震加固技术规程》DB11/689-2016 的 3.0.6条第二款规定：对于后续使用年限少于 50 年的结构，即现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023 规定的 A、B 类建筑结构，可采用现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023&nb
资源合集
活动板房防台风加固方案一、加固措施方案本工程地处***地段， 对于临设活动板房（生活区、办公区与施工现场），需考虑在台风来临前，进行防台风 加固，确保在暴雨及台风天气来临之际，活动板房的整体安全性。活动板房的具体加固做法为：在板房屋面，采用φ 48×3.0 钢管，竖向每 3.64m 一 道，横向在屋面顶部、坡屋面中部及屋面檐口处各一道，采用扣件搭设钢管网格架，在 板房四角部位，及纵向两侧边中部，采用地锚与地面拉结加固，拉结采用 6×19 φ 7.7 钢丝绳进行拉结加固，钢丝绳拉结时必须拉紧（采用葫芦拉紧，或采用 M12 花篮螺栓调 节拉紧）。具体做法详见下图：......
安全文明施工 施工方案