3.1.1 各类城市道路都应设置交通标志和标线。 4.1.6 各类交通标志及支撑结构的任何部分不得侵入道路建筑限界以内。 12.9.6 当设置斜穿交叉口的人行横道线时，必须设置人行全绿灯相位，各方向人流全部放行穿越交叉口，所有方向机动车辆必须全部停止等待。
工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通
北京
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通
城镇建设工程行业标准（CJJ）
目 录一、编制说明 1二、工程概况 2三、施工准备 4四、施工进度计划 5五、水泥稳定层施工方法 6六、质量控制及保证措施 13七、安全保证措施 14八、环境保证措施 17
道路施工方案
交通运输行业标准（JT）
简介：附件2：“精益建造”实施方案精益建造指导手册-道路分册终稿精益建造指导手册-房屋建筑分册终稿精益建造指导手册-轨道交通分册终稿精益建造指导手册-临时设施分册终稿精益建造指导手册-桥梁分册终稿精益建造指导手册-隧道分册终稿下载之后可查看全部内容文件大小：50.31M文件格式：pdf
工业建筑
某道路含跨线桥工程可行性研究报告（205页）......
市政路桥前期资料
1、地下管线宝石路（迎宾路-民生路段）南侧为规划的城南综合商务区，北侧油田公司调度指挥中心已基本修建完成，调度指挥中心场地内栽种的景观树占道路红线3m，位于道路的人行道及绿化带内，占道路长197m。道路红线南侧有两道管线伴路而行，一道为燃气管线，末端在道路红线以内，另一道为未知管线和道路红线相距1m，直接影响宝石路系统管线的施工。2、地下水位高，土质稳定性差根据现场调查该施工路段的水文地质情况，本工程范围内由于调度指挥中心绿化区经常浇水灌溉，宝石路（迎宾路至民生路段）地下水位较高，工程中部分电缆沟、系统管线埋深较深，排水管线最深达到8m沟槽开挖后槽壁稳定性差，极易造成沟槽塌方。（三）主要施工内
市政工程项目管理