本段起点位 于机场大道西侧 500 米，终点位于皖江大道交口，道路设计全长约 14.93 公里（桥 隧比为 28.68%），道路等级为城市主干路，设计速度 60km/h，设计标准轴载为 BZZ-100，荷载等级为城市-A 级。本项目按工程量清单方式计价，工程建设投资 部分控制价为 15.26 亿元人民币，另含 4.5 亿元人民币包干工程建设其他费用， 共计 19.76 亿元人民币。目前，本项目施工图已完成，征地拆迁工作也已启动。目录 1. 项目概况2. PPP 运作的必要性和可行性2.1. PPP 运作的必要性2.2. PPP 运作的可行性3. &n
PPP
目录1编制依据及适用范围 11.1本方案编制依据： 11.2使用范围 12劳力组织机构图 13施工准备 14施工机具 25挡土墙施工工艺流程图 26挡土墙施工工艺及技术要求 26.1施工方法及工艺 26.1.1测量放线 26.1.2挖基 26.1.3现浇墙身砼： 26.1.4泄水孔、反滤层： 46.1.5回填 56.1.6养生 56.2技术措施 57注意事项 57.1路堑挡土墙 57.2重力式路堤挡土墙 68质量措施 79质量检验 79.1主控项目 79.2一般项目 9
岩土施工方案
电气给排水施组方案 建筑电气
安全文明施工
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施工方案
目 录一、第一章 编制依据及说明二、第二章 工程概况三、第三章 检验批划分四、第四章 送检及试验根据本工程的实际情况和合同文件要求，在施工组织设计中把施工平面布置位置、主要施工方法、主要施工机械计划、劳动力计划、工程质量目标及保证措施、工期保证措施、施工技术及安全保证措施、高大模方案、现场文明施工管理等进行了重点阐述，其它常规性施工项目的施工方法仅作了一般性阐述。1.3编制目的对施工过程预先进行规划设计，以期对施工过程真正起到控制和指导作用，使项目顺利实施：为了做到技术先进性、经济合理性、施工组织有序均衡、工程质量得到控制、安生生产、
工程测量 试验检测
地铁土建工程维修维护方案一、维修维护概述地铁土建工程是地铁交通系统中的重要组成部分，包括地下隧道、车站、站台、风井、泵站等设施。随着地铁客流量的增加，这些设施的维修维护工作显得尤为重要。地铁土建工程的维修维护工作涉及到建筑、结构、排水、通风、电气等多个方面，需要全面考虑，科学规划，以保障地铁的安全可靠运行。随着地铁线网的不断扩建和建设，地铁土建工程维修维护面临着更大的挑战。为此，需要科学合理地制定维修维护方案，保障地铁土建工程的安全性、可靠性和舒适性。二、地铁土建工程维修维护的内容1、建筑维修地铁车站、站台等建筑结构需要定期进行检查和维修。主要包括墙面、天花板、地面的涂料修复、砖瓦破损修复、门
市政工程施工方案
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山西省
立交工程钢箱梁安装方案（43页word可编辑）目录第一章 综合说明 31.1编制原则 31.2编制依据 31.3工程概况 3第二章 总体施工部署 52.1总体施工方案 52.2总体施工顺序 6第三章 施工计划安排 6第四章 拟投入施工设备 64.1起重吊装设备及主要技术参数 64.2起重吊装采用吊索具及技术参数 74.3钢梁分段焊接投入机械设备表 7第五章 钢梁吊装组织机构及人员配备 85.1钢箱梁吊装组织机构 85.2施工作业人力资源配备 8第六章 钢梁吊装施工方案 96.1钢梁吊装施工工艺流程图 96.2钢箱梁吊装临时
桥梁施工方案
某国际广场工程降水井封堵方案（5页word可编辑）4.1 封井步骤垫层浇筑→钢套管安装→底板防水施工→底板混凝土浇筑→结构施工至地上3层后且回填土完成后进行封井4.2 封井大样见下图： 预制钢套管，套管采用500外径9mm无缝钢管（突出底板100mm，高度根据筏板基础厚度定），在图示位置焊9mm厚100mm宽止水钢环，在管口部焊法兰盘一个。将井口无砂管剔除至垫层下200mm处，将预制的钢套管压在无砂管管口，并补浇砼垫层压紧。施工底板防水层，管底阴角处需要做防水附加层，防水层上反管壁250mm 。根据设计要求，在工程主体结构施工至3层以后且地下室回填土完成后，方可停止降水。降水结束前，
某项目跑桩方案工程量审核报价调整（excel表）
工程造价
目录白云机场T2航站楼消防工程BIM技术专项应用方案 31. BIM目标及说明 31.1 BIM整体目标 31.2 BIM实施目标及说明 31.3 BIM工作内容 42. BIM管理体系的建立 42.1 建立BIM组织架构 42.2 BIM工作职责 52.3 BIM工作制度 52.4 BIM工作环境 62.4.1 硬件准备 62.4.2 软件准备 63. BIM建模团队实施流程 74. BIM工作成果及计划 85. BIM施工模拟应用方案 85.1 施工模拟流程 85.2 BIM模拟施工方案 96. BIM辅助机电深化设计 96.1 确定管线布置优化原则及管控要点 96.2 模型创建及检查优化
消防工程
本项目由主线和融水连接线、怀宝连接线及元宝山连接线组成，总建设里程57.778 公里。其中主线采用高速公路标准，建设里程43.827公里;融水连接线采用二级公路标准，连接线建设里程8.601公里;怀宝连接线采用二级公路标准，连接线建设里程1.300公里;元宝山连接线采用二级公路标准，连接线建设里程4.050公里。主线共设桥梁9289米/32座，其中技术复杂大桥2914米/5座，一般性大桥6205米/25座，中桥170米/2座;共设隧道17790米/13座，涵洞135道。主线桥隧比例为61.79%。全线设互通立交5座、服务区1处、停车区1处、匝道收费站4处、通道57处、人行天桥10处、路段监控通
迈向质量时代 建设质量强国(一)营造气氛，开展工程质量系列宣传“质量月”期间，全市各级住房城乡建设主管部门、工程质量监督机构和工程建设五方参建主体要结合实际，组织开展工程质量系列宣传：一是充分借助广播、电视、网络、报纸、杂志等各类媒体和宣传工具，采用多种形式，广泛宣传房屋市政工程质量管理的法律、法规知识以及涉及工程质量管理的有关政策文件，在全市形成较好的舆论氛围和宣传声势。......
建筑质量控制
施工方案 其他施工资料