混凝土工程 建筑监理规划
注册岩土考试
本次设计河道工程是沱江河，该河道位于校园路（犀安路至犀团路）东北侧。规划宽度为18m，灌排兼用。设计洪水标准为100年一遇。由于IT大道有轨电车建设需求，校园路红线拓宽，规划河道同步调整至红线外。为保证防洪安全和有轨电车的顺利建设，避免重复建设，同步设计、实施该段河道。
水利施工方案
可用于测量培训学习，共计210页内容丰富。
工程测量
1.植筋施工开始前，应在现场原结构上做钢筋拉拔试验，以检测植筋工艺的合理性和结构胶的粘结性能，试验位置应由监理或总包、甲方现场指定，试验一般为植筋所用钢筋主要规格中每种做一组，一组做三根。试验用钢筋由我公司按施工工艺要求进行植筋，植筋后由有资质的试验单位来做拉拔试验。2.拉拔试验合格标准：当拉拔试验结果符合下列情况之一时即为合格；拉拔力已达到设计值要求（或已达钢筋屈服值），而钢筋未被拔出。钢筋被拔出，但破坏形式为砼被破坏而非结构胶被破坏。
工程抗震与加固改造
10亿：杭州市城市轨道交通4号线三期工程土建SG4-3-4标段，主要为万达北路站（不含）～万达中路站～闻堰站（含）两站两区间，包含桥梁拆复建、电缆隧道、管线迁改、交通导改等施工内容。具体内容如下：（1）闻堰站位于万达中路与时代大道交叉口东侧，为换乘站，其中地下二层岛式站台，车站总净长约447.6m，车站标准段净宽20.9m，标准段基坑宽度20.9m，标准段基坑深度约17.05m（小里程端头井基坑深度约为20m）；地下三层岛式站台，车站总净长205m，车站标准站净宽20.7m，车站基坑标准段宽22.7米，标准段基坑深度约为24.73m（端头井基坑深度约为26.47m）；（2）万达中路站位于万达中
工程中标信息
目 录前 言……………………………………………………………………1第一章 编制依据……………………………………………………2第二章 工程概况……………………………………………………3第三章 监理服务范围………………………………………………4第四章 工程项目监理目标及指导思想……………………………44．1监理目标………………………………………………………44．2监理工作指导思想……………………………………………5第五章 项目监理机构及岗位职责分工……………………………8 5．1项目监理部组织机构……………………
建筑监理规划
钢结构工程知识培训（37页PPT）
建筑工地培训 钢结构
市政道路工程资料表格 市政路桥监理
第一章 总则一、工程项目基本概况1、工程建设地点；厦门市环岛路书法广场。2、工程概况；拟加固护岸位于厦门市环岛路书法广场，护岸长约117m，高约3.5m。原为浆砌条石护岸，护岸顶为书法广场，护岸底为海滩。由于潮水冲刷，护岸基础被部分掏空，出现崩塌，护岸顶地面沉陷。为减灾、防灾，保护人民生命财产安全，拟对该护岸进行应急排险治理工作。3、加固处理方案。加固处理采用动态设计，信息化施工，应根据施工现场的地质情况、施工情况和变形、应力等监测信息，必要时对设计进行校核、修改和补充。加固处理方案；西侧已垮塌部分拆除并按原尺寸重建；墙后采用旋喷桩防漏，墙体基础采用灌浆加固，墙前采用块
水利监理