机场，档案，归档，管理
3.0.1 用电负荷分级的意义，在于正确地反映它对供电可靠性要求的界限，以便恰当地选择符合实际水平的供电方式，提高投资的经济效益，保护人员生命安全。负荷分级主要是从安全和经济损失两个方面来确定。安全包括了人身生命安全和生产过程、生产装备的安全。 确定负荷特性的目的是为了确定其供电方案。在目前市场经济的大环境下，政府应该只对涉及人身和生产安全的问题采取强制性的规定，而对于停电造成的经济损失的评价主要应该取决于用户所能接受的能力。规范中对特别重要负荷及一、二、三级负荷的供电要求是最低要求，工程设计中用户可以根据其本身的特点确定其供电方案。由于各个行业的负荷特性不一样，本规范只能对负荷的分级作原则
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 电气工程师
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
4.1.3 平房仓储存物品的火灾危险性应为丙类，其占地面积及每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表4.1.3的规定。平房仓防火分区之间应采用防火墙分隔，防火墙的耐火极限不得低于4.00h。 4.1.8 粮食平房仓内墙墙面及地面的装修材料，应无毒无味，对粮食无污染。 4.2.4 墙体设计应符合下列规定： 1 应采取措施隔绝地下潮气，墙体水平防潮层不得采用沥青或卷材等柔性材料。 2 散装仓外墙堆粮线以下部分应在内侧设置垂直防潮层；内墙面应平整，并具有吸湿性。 3 用于储存成品粮的平房仓，其室内地面、墙面宜采用不易起灰易清洁的材料。 4 外墙面粉刷层宜采取防龟裂措施，外墙四周宜做勒脚。
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑师 建筑设计
4.1.1 粮食钢板筒仓的结构设计，应计算以下荷载： 1 永久荷载：结构自重、固定设备重、仓内吊挂电缆自重等； 2 可变荷载：仓顶及仓上建筑活荷载、雪荷载、风荷载等； 3 储粮荷载：储粮对筒仓的作用，储粮对仓内吊挂电缆的作用等； 4 地震作用。 4.2.3 在深仓卸粮过程中，储粮作用于筒仓仓壁的动态压力标准值，应以其静态压力标准值乘以动态压力修正系数。深仓储粮动态压力修正系数应按表4.2.3取值。 5.1.2 粮食钢板筒仓结构按承载能力极限状态进行设计时，计算内容应包括： 1 所有结构构件及连接的强度、稳定性计算； 2 筒仓整体抗倾覆计算； 3 筒仓与基础的锚固计算。 5.
3.1.3 地震基本烈度为6度及以上地区的城市桥梁，必须进行抗震设计。 3.1.4 各类城市桥梁的抗震措施，应符合下列要求： 1 甲类桥梁抗震措施，当地震基本烈度为6～8度时，应符合本地区地震基本烈度提高一度的要求；当为9度时，应符合比9度更高的要求。 2 乙类和丙类桥梁抗震措施，一般情况下，当地震基本烈度为6～8度时，应符合本地区地震基本烈度提高一度的要求；当为9度时，应符合比9度更高的要求。 3 丁类桥梁抗震措施均应符合本地区地震基本烈度的要求。 4.2.1 存在饱和砂土或饱和粉土（不含黄土）的地基，除6度设防外，应进行液化判别；存在液化土层的地基，应根据桥梁的抗震设防类别、地基
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 结构工程师 城镇道路交通 城乡综合与工程防灾