基坑支护验收表(2页word可编辑)
岩土工程表格
基坑土方开挖方向:1#楼--5#楼由西往东方向开挖,15#、16#楼由东往西方向开挖,17#、18#、19#、20#楼由北向南开挖,21#、22#、23#由北往南开挖,6#、7#、8#楼由西向东开挖,9#、10#楼由西向东开挖,13#、12#、25#楼由由西向东开挖,11#、26#、27#楼由北向南开挖,地下室范围内的土方分层同步开挖,且分层开挖厚度不超过2.1m。土方部分外运,部分堆在临时弃土场。采用载重8t自卸汽车卸于6#、7#、8#楼北部空旷处,平均堆放高度2米,计划工期30个日历天。
岩土技术交底
水利部政策规章
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施工方案
河南省人力资源和社会保障厅印发 《关于加强和改进优秀青年专业技术人才队伍建设的若干措施》的通知各省辖市、济源示范区人力资源和社会保障局,省直有关单位、省管企业和高等院校人事部门:为加快培育一批35岁以下具有正高级职称、30岁以下具有副高级职称的优秀青年专业技术人才,我们研究制定了《关于加强和改进优秀青年专业技术人才队伍建设的若干措施》,已经2023年第18次厅党组会议审议通过,现印发给你们,请结合实际抓好贯彻落实。2023年9月13日(此件主动公开)(联系单位:人才评价开发处)关于加强和改进优秀青年专业技术人才队伍建设的若干措施为深入贯彻落实创新驱动、科教兴省、人才强省战略,着力培养造就拔尖创
建筑业新闻
河南省公路工程竣工文件材料立卷归档整理细则(41页)
其他路桥市政资料
郑州市金水区东关虎屯城中村及片区改造续建项目中标结果公告一、项目概况建设地点:郑州市金水区政七街以西,农业路以南。建设内容及规模:郑州市金水区东关虎屯城中村及片区改造续建项目(D-02地块、B-02地块、A-04地块)EPC工程总承包,建筑面积约69.81平方米,包括但不限于方案设计、深化设计、施工图设计、合同签订前已完工程的检测修复、拆除工程、桩基工程、人防工程、土建工程、水电安装工程、基坑支护降水、土石方工程、装配式工程、供配电(高低压)系统(不含高可靠性供电费及用电押金)、电梯工程、智能化弱电工程、燃气工程、热力工程、给排水工程、雨污水工程(不含市政接口)、防火门、窗工程、门窗幕墙工程、
工程中标信息
建筑施工 岩土工程师 地基基础规范 山西省
广东省
基坑支护安全检查评分表(word可编辑)
目 录一、工程特点与概况 3二、编制依据 4三、监理工作控制要点与目标值 5四、主要的监理要点 8 4.1、旋挖钻孔灌注桩监理控制要点 8 4.2、钢筋砼冠梁、腰梁、连梁监理控制要点 10 4.3、锚杆施工质量监理控制要点 11 4.4、井点、管井降水监理控制要点 13 4.5、土方开挖监理控制要点 13五、进度控制监理措施 17六、 安全监理工作措施 17七、深基坑工程安全监测和支护效果检查 18八、事故应急准备和响应处理监理 20
岩土监理
其他施工资料
2024年1月4日,随着最后一方混凝土浇筑完成,南京地铁4号线项目江心洲中间风井结构底板完成施工,实现了长江漫滩地区超深基坑主体结构顺利封底,破解了长江底下64.5米施工安全风险,为南京地铁4号线通车奠定了坚实基础。项目施工远景南京地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区,西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路长约10km,均为地下线。其中江心洲中间风井深约44米,是南京地铁工程中位于软土地层的最深基坑,为全段重难点控制性工程,是中国铁建、中铁十一局集团重点工程,更是南京地铁重点控制的高风险工程。南京地铁4号线
工程技术
交底内容:1.进入施工现场必须遵守安全各项规章制度。2.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不可擅自处理。3.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂纹及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。4.人工挖土,操作人员间距不应小于2-3米,堆土要在1米以外,高度不得大于1.5米。5.机械挖土,经空车试运转正常后,方可进行作业,进铲不得过深,提升不得过猛。6.机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,最近距离应符合安全操作规程要求。7.机械停放和运行要在坚实的基础上,距离基坑不得小于2米,运土汽车不得靠近基坑行驶。8.电缆两侧1米范围内必须采用人工挖掘。9.配合挖土机的清坡、清底的工人,不准在
岩土工程安全 岩土技术交底