工程造价
1、土方基础知识2、定额计价人工土方、机械土方定额人工土方工程量计算3、工程量清单计价工程量清单项目设置清单编制清单计价
在深基坑支护结构体系中,xx地区一般采用桩锚结构形式。本工程地下室5层,基坑深度22.8m。基坑支护大部分采用人工挖孔桩+预应力锚索形式,基坑东北角受周边环境影响,无法进行预应力锚索施工,为保证基坑的安全,设计采用了钢筋混凝土内支撑体系。如图1.1所示。钢筋混凝土内支撑拆除对于地下室结构的施工及总体施工影响巨大,静力爆破拆除方法对于市区内基坑体系拆除有很好的推广价值,故总结形成本工法。
岩土施工工法
资源合集
工程施工表格 建筑监理规划
3.1.1 坡屋面应按构造层次、环境条件和功能要求选择屋面材料。材料应配置合理、安全可靠。3.1.2 坡屋面工程采用的材料应符合下列规定:1 材料的品种、规格、性能等应符合国家相关产品标准和设计规定,满足屋面设计使用年限的要求,并应提供产品合格证书和检测报告;2 设计文件应标明材料的品种、型号、规格及其主要技术性能;3 坡屋面工程宜采用节能环保型材料;4 材料进场后,应按规定抽样复验,提出试验报告;5 坡屋面使用的材料宜贮存在阴凉、干燥、通风处,避免日晒、雨淋和受潮,严禁接近火源;运输应符合相关标准规定。3.1
屋面及防水工程 建筑工地培训
福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程投资人FYTZR-1标段评标结果公示一、项目概况建设地点:湖北省黄冈市。建设规模:福银高速公路小池至黄梅段为改扩建项目,起于小池互通,起点桩号K716+500,自南向北接黄梅枢纽互通,止于黄梅枢纽互通起点,终点桩号K741+900,路线全长25.4km。经过小池镇、孔垄镇、龙感湖管理区、濯港镇、黄梅县共五个行政区域。路线跨越泥地港、沙池湖、大堰河、丰收港、东港、梅济港、老梅济港、后河等主要河道。项目采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42米,分离式路基宽度20.75米,改扩建后主线共设桥梁11653.3米/21座(含互通主
工程中标信息
湖北省
水利电力 安徽省