工程细部节点做法BIM图集（三维图）第一章 地基与基础工程1桩头凿除环切法工艺第二章 主体工程1柱子定位筋、以钢代木、快易加固件2墙体橫竖向梯子筋做法3降板吊模框倣法4钢管柱梁预应力施工节点5装配式预制墙安装节点6剪力墙接茬预留下排螺栓加固7墙根部角钢封堵8外墻对拉螺栓孔封堵9二次结构节点10砌筑填充墙顶砌儆法11伸缩后浇带独立支撑第三章 装饰裝修工程1石材幕墙施工节点（一）2石材、金属面板幕墙施工节点（二）3板块玻璃幕墙施工节点（三）4玻璃幕墙施工节点（四）5玻璃隔断施工节点（五）6 砖地面施工节点7门两侧地面做法第四章 电气工程1二次墙体成
资源合集
新建黄桶至百色铁路贵州段工程施工中标候选人公示建设地点： 贵州省安顺地区紫云县 建设规模： 新建黄桶至百色铁路贵州段位于贵州省西南部，北起既有沪昆铁路黄桶站，途径普定、六枝特区、镇宁、紫云、望谟等县市，跨贵桂省界后进入广西壮族自治区境内。贵州段新建正线173.847km，桥隧比81.8%。 标段划分：本次招标共分为 9 个标段，标段号：HBZF,HBZH-QD,HBZH-RD,HBZQ-1,HBZQ-2,HBZQ-3,HBZQ-4,HBZQ-5,HBZQ-6。 中标信息HBZF(标段名
工程中标信息 建筑业新闻
铁路企业标准（Q/CR）
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程项目概况07标段：兴业路站～东山路站区间/东山路站/东山路站～称山南路站区间/称山南路站总共2站2区间涉及的车站及区间的永久工程，市政设施的拆移、部分绿化迁移、道路环境恢复、管线迁改余方外运及恢复、河道恢复、临时工程（交通疏解、河道（池塘）回填及恢复、场地平整、临时用电、临时用水、临时通讯设施、大临设施等）、施工设备等内容。东山路站和称山南路站为地下二层岛式车站，基坑开挖深度约17m08标段：称山南路站站～凤鸣路站区间/凤鸣路站/凤鸣路站～梁祝大道站区间/梁祝大道站总共2站2区间涉及的车站及区间的永久工程，桥梁拆复建工程，市政设施的拆移、部分绿化迁移、道路环境恢
工程中标信息
水利行业标准（SL）
21亿：滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改线工程施工总价承包建设地点:内蒙古自治区呼伦贝尔盟牙克石市 建设规模:改建线路自博克图站引出，利用既有线8.5公里后，在既有线南侧新建双线，以长隧道方式通过大兴安岭主岭，接入西岭口站，新建线路29.8公里。改建后正线长度38.3公里，其中，新建隧道2座、总长度18.6公里，新建桥梁4座、总长度3.8公里。关闭兴安岭站、伊列克得站、三根河站。 新建线路长度29.329km，改建长度0.36km。全线隧道长18.521km，桥梁长3.928km，桥隧占比75.6%。全段线路设车站2座，分
工程款支付管理办法实施细则第一章 总 则第一条 为加强公司的管理力度，规范所属工程的工程款支付行为，杜绝错付、超付现象，本着保障工程进度、控制成本的原则，根据山东黄金地产旅游公司《工程款支付管理办法》特制定本实施细则。第二条 本办法适用于公司建设工程预付款、进度款、结算款及工程尾款的支付。第二章 工程款支付申请第三条 段结算编制完成后，由承包人填写【工程款支付申请表】（附表一）一式叁份，公司工程部、成本部、财务部各一份，并附报量的资料，先由监理单位造价工程师和总监审核、签署意见、盖章后，再报给工程部主管工程师。第四条 工程部主管工程师根据工程的质量和进度进行审核，检查签证及验收等所有资料、手续
项目管理
4.1.8 河底敷设的工程管线应选择在稳定河段，管线高程应按不妨碍河道的整治和管线安全的原则确定，并应符合下列规定： 1 在Ⅰ级～Ⅴ级航道下面敷设，其顶部高程应在远期规划航道底标高2.0m以下； 2 在Ⅵ级、Ⅶ级航道下面敷设，其顶部高程应在远期规划航道底标高1.0m以下； 3 在其他河道下面敷设，其顶部高程应在河道底设计高程0.5m以下。 5.0.6 架空金属管线与架空输电线、电气化铁路的馈电线交叉时，应采取接地保护措施。
工程建设国家标准（GB） 城乡规划 市政公用 城镇道路交通 城镇燃气
4.1.11 多年冻土地区工程地质勘察应设地温观测孔，并应进行地温观测。 8.4.6 冻土工程地质详细勘察取样和测试工作，应符合下列规定： 1 取土样和进行原位测试的勘探点数量应按冻土工程地质条件和设计要求确定，不应少于勘探点总数的2/3，且每幢建筑物不得少于4个； 2 取土样和原位测试点的竖向间距，每个场地或每幢建筑物在地基主要受力层内应为1m～2m，受力层以下取样间距不应大于3m，每一个主要土层的原状土数量或原位测试数据不应少于6件（组）； 3 地温观测孔应根据拟建场地规模及设计要求确定，数量不应少于勘探点总数的1/10，单幢建筑物不得少于2个； 4 地温观测
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 岩土工程师 工程勘察
工程建设国家标准（GB） 矿山冶金
工程建设国家标准（GB） 建筑施工