3.0.1 混凝土桥面铺装内应设防水层。桥面系应有完善的防水、排水系统。
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 建造师 城镇道路交通
交通运输行业标准（JT）
公路工程行业标准（JTG）
钢质桥梁制造和架设的施工技术和基本方法（35页ppt）
工程施工总结 桥梁施工方法及工艺现场照片 桥梁施工方案
本合同段起点里程桩号为K77+704.72～K80+029.64，全长2324.92m，桥跨布置为2×40m+3×40m+4×50m[南引桥]+90.5m+3×138m+90.5m[主桥]+4×40m+10×(30×40m)[北引桥]。主桥上部结构为大跨度预应力混凝土连续梁结构，引桥采用40m预应力混凝土简支T梁结构，桥面连续。下部结构主桥均采用上、下行分离式钢筋混凝土实体墩，引桥为双柱式墩身。主桥构造见图1。基础结构：主桥墩基础为群桩，每墩有16根Ф2.0m的钻孔桩，梅花分布，间距5.2m，水中墩桩长77m，陆地主桥桩长70m，以整体式承台连接。主桥过渡墩的基础为钻孔桩，桩径为Ф2.0m，桩
桥梁施工方案
适用于公司施工范围的水泥搅拌桩施工。
作业指导书 桥梁施工方法及工艺现场照片
作业指导书
公路工程行业标准（JTG） JTG/T 3651-2022 公路钢结构桥梁制造和安装施工规范
城镇建设产品行业标准（CJ）
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或承台梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种(图4.1)端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，上部结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。摩擦桩完全设置在软弱土层中，将软弱土层挤压密实，以提高土的密实度和承载能力，上部结构的荷载由桩尖阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受，施工时以控制桩尖设计标高为主，贯入度可作参考。&
岩土施工方案
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技术交底
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