公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
本文主要分析了城市道路桥梁施工以及养护管理的具体方法，探讨了城市道路桥梁施工和养护过程中需要重点关注的环节，并分析了一些可行的措施。
土木工程论文
本项目起点位于川口转盘接210国道K820+500处，向南漆水河东岸布线至K1+700处接旧210国道后沿旧路拓宽改造，经二道桥、三道桥，至李家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划西外环布线至耀州博物馆接210国道，继续沿旧路拓宽改造，经王家砭、董家河镇至孝西村，向西偏离旧路，沿崔仙村西北侧布线，跨越沮河后折向东南方向沿铜川新区规划东环线布线，至儒家社上跨包茂高速后沿210国道拓宽改造至终点，终点位于铜川新区与富平交界处，接210国道K843+420，路线全长24.934公里。2.2本标段施工范围及内容我标段为陕西省210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标，位于陕西省铜川市耀州区
桥梁施工方案
一.项目管理人员设置1项目经理作为公司在项目上的全权代表，负责施工方案、技术措施、材料调配、施工计划安排等关键问题的决策，对工程的质量、安全、工期全面负责，完成企业法人企业法人代表对建设单位签定的合同内容。项目其他技术、管理人员对项目经理负责。2施工管理层人员组织○1我公司选派具有丰富施工经验、管理水平的项目部，全面负责本工程的施工组织和施工管理，并确保工程合同的全面履行。○2项目经理作为项目部全面工作的主持者，对整个工程的顺利进行至关重要。○3为了保证工期，我公司承诺：本工程配备的管理、施工人员在工程合同签定后的次日起开始进驻现场，在开工报告规定开工之日前所有管理、施工人员全部到位。....
门窗幕墙 施工方案
3.0.9 桥梁结构的设计基准期应为100年。 3.0.12 当桥梁按持久状况承载能力极限状态设计时，构件的承载能力极限状态计算应采用下式： 当采用预应力超静定结构时，应采用下式: 按下式计算: 式中：γ0--结构重要性系数，取1.1；抗震设计时重要性系数取1.0； --作用（或荷载）效应（其中汽车荷载和列车荷载应计入冲击力）的组合设计值； γP--预应力分项系数，当预应力效应对结构有利时，取γP=1.0；对结构不利时，取γP=1.2； p--预应力 （扣除全部预应力损失）引起的次效应；--构件承载力设计值； (·)--构件承载力函数； d--材料强度设计值； d--几何参
城镇建设工程行业标准（CJJ） 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 建造师 主体结构 施工与质量验收
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 建造师 监理工程师 主体结构 施工与质量验收
工程建设国家标准（GB） 市政公用
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
北京
二、施工准备1施工准备工作计划施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司将制定施工的准备计划，为工程顺利进展打下良好的基础。施工组织设计编制内容确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审。1.2施工组织机构内容成立项目经理部，确定各班组及组成人员方案编制与交底内容编写详细的施工方案，并向有关人员和班组仔细交底。1.6定位放线内容点线复核，建立平面布置的定位和控制细部1.7平面布置内容按总平面图布置水、电及临时设施1.10人员进场与教育内容组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育质量安全交底内容明确质量等级特殊要求，加强安全劳动保护2施工组织准备为实现本工程建设的优质、
电气给排水施组方案 消防工程
工程造价
1、工程概况：本工程为钢筋混凝土框架结构，地上8层，局部屋面结构阁楼1层，建筑面积12000多ｍ²。本工程南立面主要为幕墙窗，正立面中部为玻璃幕墙，玻璃幕墙基本高度30ｍ,局部最高处高度为42.00ｍ。2、施工准备:2.1材料及主要机具：2.1.1铝合金型材：应进行表面阳极氧化处理。铝型材的品种、级别、规格、颜色、断面形状、表面阳极氧化膜厚度等，必须符合设计要求，其合金成分及机械性能应有生产厂家的合格证明，并应符合现行国家有关标准。进入现场要进行外观检查；要平直规方，表面无污染、麻面、凹坑、划痕、翘曲等缺陷，并分规格、型号分别码放在室内木方垫上。2.1.2玻璃：外观质量和光学性能应符合现行的国