能源行业标准（NB）
铝模，爬架方案
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其他施工资料
根据业主单位开发计划，B地块A、B区先行施工，根据现场施工部署，拟定B地块A、B区共配置11台双笼室外人货电梯（SC200/200V）；其中1#、2#、5#、4#栋各配置两台，3#、6#、7#栋各配置一台施工电梯。随楼层逐渐上升，需在各栋号施工电梯口设置安全通道及防护门，以方便物料运输，节省人力、财力及保障安全。本施工电梯安全安全防护架采用钢管脚手架搭设，通道底部满铺模板，整个施工电梯脚手架外立面采用安全密目网全封闭（除门洞部位），其外立面与悬挑式外脚手架共面，且与其同步搭设施工。
安全文明施工 建筑电气 施工方案
目 录一、 工程概况 1二、 编制依据 1三、 施工电梯防护架架体设计 11、施工电梯防护架设计 12、施工电梯防护架平面设计 23、施工电梯防护架剖面设计3四、施工准备及计划 41、技术准备 42、人员准备 43、材料计划 54、器械、设备计划 55、进度计划 5五、 进场材料要求 6六、 施工方法 71、工艺流程 72、施工方法 7七、 脚手架防雷接地措施 12八、 验收规定及质量保证措施 121、构配件允许偏差 122、脚手架搭设的允许偏差和检验方法 133、扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准 14九、 安全文明保证措施 141、搭设、拆除措施 142、安全管理措施 163、
安全文明施工 施工方案
房县至五峰高速公路神农架段投资人FWSTZR-1标段一、项目概况建设地点：神农架林区境内。建设规模：本项目起于房县神农架交界处杜川村，与房县至五峰高速公路房县段对接，南止于神农架林区观音河，与房县至五峰高速公路兴山段对接。路线全长约46.535km。全线设桥梁18442.25m／22座，其中特大桥11358.5m／7座，大桥6986.75m／14座，中小桥97m／1座；隧道全长23129m／10座，其中特长隧道13812m／1．5座（雷家山隧道全长9298.5m（神农架境内长4084.5m）），长隧道7168.5m／4.5座（铺子坪隧道全长2724m（神农架境内长1020.5m））。设互通式立
工程中标信息
脚手架材料选择l、钢管落地脚手架，选用外径48.3mm，壁厚3.6mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有产品质量合格证、质量检验报告。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N•m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方
作业指导书
工程建设国家标准（GB） 建筑施工
建筑工业产品行业标准（JG）
房县至五峰高速公路神农架段投资人FWSTZR-1标段中标结果公告一、项目概况建设地点：神农架林区境内。建设规模：本项目起于房县神农架交界处杜川村，与房县至五峰高速公路房县段对接，南止于神农架林区观音河，与房县至五峰高速公路兴山段对接。路线全长约46.535km。全线设桥梁18442.25m／22座，其中特大桥11358.5m／7座，大桥6986.75m／14座，中小桥97m／1座；隧道全长23129m／10座，其中特长隧道13812m／1．5座（雷家山隧道全长9298.5m（神农架境内长4084.5m）），长隧道7168.5m／4.5座（铺子坪隧道全长2724m（神农架境内长1020.5m））
爬架深化设计及现场安全管理高发性问题分析1.主要规范及文件2.支座深化及安全问题3.悬臂超高问题4.走道内挑板问题5.安装相关问题6.出屋面爬架问题7.卸料平台问题8.上人楼梯设置问题9.其他相关问题10.案例实操
资源合集
一、设计要求；1、由室外三相四线电缆直埋引入供电，使用电压380V/220V，照明220V电力380V，电表计量接客厅户要求每户设IC卡表，电表统一设在楼梯间。2、照明干线采用预制分支电缆，至电缆机房采用VV—1KV沿墙敷设。3、电话由室外电话电缆直埋引至地下室电话分线箱，再配至各层各户，进线采用HQ22型电话电缆直埋敷设，分线箱之间采用HYA型电缆穿钢管敷设。4、有线电视由室外直埋引入，电缆穿钢管在楼梯间暗敷，引至户内穿PVC管埋地暗敷。5、配电小间内强弱电电缆，线槽分别敷设于两侧，小间内通长敷设40×4镀锌扁钢作为接地干线（PE）。6、本工程按GB50303《建筑电气工程施工质量验收规范》
电力工程
交通运输行业标准（JT）