第一章 施工部署及施工准备1.1 工程概况1.1.1码头建设规模与结构型式1、码头建设规模项目的建设规模:本工程建设渔船停靠点一个，栈桥一座及相关附属设施。2、结构型式本工程水工建筑物主要包括渔船避风停靠点1处，栈桥1座渔船停靠平台采用高桩墩式结构，钻孔灌注桩基础:平台长80m，宽4m，共计3个分段，平台分段之间设置沉降缝，平台上设置50KN系船柱和轮胎橡胶护舷。平台基桩采用Φ80cm 灌注桩，梅花形布置。栈桥采用桩接帽梁式结构，上部为5跨20m先张法预应力空心板结构+2跨13m先张法预应力砼空心板结构，钻孔灌注桩基础:桥长127.05m，宽5。每个排架下设2根Ф100cm 灌注桩，上为现浇横
水利水电施组
第一章 总则第一条 考核目的为使局工程设计管理工作科学化、制度化、规范化，明确工程设计管理工作重点，持续提升设计管控能力，加速设计能力“三个转变”，助推工程建设目标的实现，特制定本办法。第二条 考核原则目标导向性:以提高工作绩效、实现项目降本增效为导向；指标多元性:定性考核与定量考核相结合；平等公开性:考核过程和结果公平、公正、公开；简单实用性:突出重点、便于操作。第三条 考核依据中建八局《设计管理手册》（CSCEC8B-DE-2018）中建八局《项目作业手册》（CSCEC8B-PO-2018）中建八局《总承包管理实施指南》2016（局工字 2
资源合集
关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路设计总承包项目中标候选人公示一、项目概况工程规模：关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路起自富平县，止于咸阳机场，线路正线全长约69.3km，全线共设8座车站，另预留1座车站，设车辆段1处，停车场1处，新建主变电站3座。共享沙河滩控制中心。项目投资总额：2439500万元（本次招标估算35000万元）。工期：1630日历天。二、中标信息中标候选人第1名：中铁第一勘察设计院集团有限公司联合体：广州地铁设计研究院股份有限公司投标报价：30344.529448万元中标候选人第2名：中铁二院工程集团有限责任公司投标报价：30343.666600万元中标候选人第3名：北
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4.1.3 井下低压配电系统接地型式应采用IT系统，并应符合下列规定： 1 配电系统电源端的带电部分应不接地或经高阻抗接地，且配电系统相导体和外露可导电部分之间第一次出现阻抗可忽略的故障时，故障电流不应大于5A。 2 配电系统不宜引出N线。 4.1.4 井下变（配）电所的电源及供电回路设置应符合下列规定： 1 由地面引至井下主变（配）电所和其他井下变（配）电所的电力电缆，其总回路数不应少于两回路；当任一回路停止供电时，其余回路的供电能力应能承担井下全部负荷。 2 有一级负荷的井下主变（配）电所、主排水泵房变（配）电所和其他变（配）电所，应由双重电源供电。 3 向大型矿井井下矿物开采
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10.7.3 回用水管严禁与生活饮用水管连接。
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3.1.1 煤矿必须建立井下消防洒水系统，并应装设反风设施。 3.1.3 新建矿井的永久井架和井口房、以井口为中心的联合建筑，必须采用不燃性材料建筑。 3.1.4 井巷支护材料选择应符合下列规定： 1 进风井筒、回风井筒、主要生产水平的井底车场、井下主要硐室和采区变电所、井筒与各水平的连接处、主要绞车道与主要运输巷及回风巷的连接处，以及主要巷道内带式输送机机头前后两端各20m范围内，必须采用不燃性材料支护。 2 暖风道和压入式通风的风硐必须采用不燃性材料砌筑。 3 井下机电设备硐室出口防火铁门外5m内的巷道，应砌碹或采用其他不燃性材料支护。 3.2.1 井下电气系统防火措施应符合下
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