地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。
道路施工组织设计
本工程共有顶管2处，所有顶管材质均为d800钢筋混凝土管。具体为纬二路W1～W4（140m）和W5～W26（945m），本工程采用人挖机顶顶管法，与顶管相配套的工作井和接收井均采用钢筋混凝土沉井。工作井和接收井根据检查井位置间隔布置，即每只工作井向上、下游两头开顶，顶完后工作井、接收井作为管线的检查井，具体工作井、接收井的做法见后设计图。
市政工程施工方案
某5#泵站外部管道工程地处镇江新区大港镇，属5#泵站配套工程。该工程项目地处大港河边，主要工程项目包括：W0DN600玻璃钢重力流污水管道34米，W0DN600玻璃钢重力流管道43米污水管道，W1DN500玻璃钢压力管道114.8米，5.0*2.0*3.2米消能井一座。经现场察看，欲施工的W0DN600玻璃钢重力流管道43米污水管道，中心北距大港河驳岸边2-4米，南距新建住宅楼（在建）3-5米，管道需埋深6.5米左右，如进行大开挖施工，将直接影响新建住宅楼和大港河驳岸的安全，且经现场察看正在施工的5#泵站地基土质3米以下均为流砂，如采用大开挖施工，无法放坡。签于以上情况，我们决定对该段管道采取
广东省
汽轮机施工方案（16页word可编辑）......四、施工工艺及方法 1. 施工准备：1）施工前，要完成图纸汇审，编制完成施工方案，并向施工班组进行技术交底，并做技术交底记录。2）现场应具备机器安装施工条件。3）施工机具及用料应根据施工进度计划，各部门应做好准备，特别是班组的工具、量具进行计量、报检合格，措施用料要达到合格，随用随取的条件。2．开箱检验：机器开箱验收应在厂家、业主、监理、施工单位的人员共同参加下进行。1）检验时必须及时、准确地做好记录：4）根据装箱单清点箱数，检查各箱的包装是否完好，然后逐箱开箱检验；5）按各箱内的装箱单核对每箱内物件的数量、规格是否相符；6）根据施工
电力工程
绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。另外，对绿色施工，也有这样的定义：“通过切实有效的管理制度和绿色技术，最大程度地减少施工活动对环境的不利影响，减少资源与能源的消耗，实现可持续发展的施工”。 此外， 绿色施工是一种“以环境保护为核心的施工组织体系和施工方法”可见，对于绿色施工还有其它的一些说法，但是万变不离其中，
建筑工程创优方案
作业指导书
非机动车棚施工方案1. 项目背景非机动车是城市中常见的出行方式之一，在公共场所的停车需要提供合适的设施来保护非机动车的安全。非机动车棚的建设就是为了满足这一需求。本文档将详细介绍非机动车棚施工方案。2. 施工范围本项目的施工范围主要包括各停车场、公共广场等场所内的非机动车棚建设。3. 施工目标本项目的施工目标主要有以下几点：•提供足够的停车空间，方便大量的非机动车停放；•构建稳固、耐用的非机动车棚，确保其在各种天气条件下的安全性；•美化环境，提升城市形象。4. 施工步骤4.1 需求分析在项目开始之前，需要进行需求分析。主要包括以下几个方面：•停车需求：根据停车场或公共广场的使用情况，确定所需停
施工方案
电力行业标准（DL） 水利电力