新建焦作至平顶山铁路施工图审核及审查项目项目地点：河南省焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市境内。项目规模：新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站，新建线路长229.2km，正线设计时速350 km。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。焦作地区新建本线至郑太高铁焦作西站东南联络线。洛阳地区采用东端引入郑西高铁洛阳龙门站并新建车场，规模为3台7线，郑西场增设1台1线，新建本线至郑西高铁北西、西南联络线，改建洛宜
工程中标信息
上海港罗泾港区集装箱码头改造二期工程（水工码头工程）中标候选人公示一、项目概况上海港罗泾港区集装箱码头改造二期工程主要将原罗泾油库码头改造为集装箱码头，改造后码头平面呈“F”形，分前、后、内三档布置，其中前档建设1个10万吨级集装箱泊位，泊位总长度337.9m；10万吨级集装箱码头背侧（后档）建设2个1万吨级集装箱泊位，泊位长度360m；内档建设1个1万吨级集装箱泊位，泊位长度185m；新建6个工作船泊位位于内档码头下游，泊位长度320m，采用趸船布置形式，双侧靠泊。建设相应的生产生活配套设施，使用陆域面积36.88万m2（含一、二期联络段用地）。招标范围：本标段为上海港罗泾港区集装箱码头改造
山东省人民政府办公厅关于印发《山东省深入落实区域协调发展战略深度对接京津冀和长三角行动方案（2025-2027年）》的通知鲁政办字〔2025〕17号各市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：《山东省深入落实区域协调发展战略深度对接京津冀和长三角行动方案（2025-2027年）》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。山东省人民政府办公厅2025年2月8日（本文有删减）山东省深入落实区域协调发展战略深度对接京津冀和长三角行动方案（2025-2027年）为深入落实区域协调发展战略，深度对接服务京津冀协同发展、长三角一体化发展等区域重大战略，
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施工方案 施工组织设计
圆管涵管节采用专业预制厂家制作，预制检测合格后运至施工现场进行现场汽车吊吊装成型，管涵的安装从昌九高速接长侧开始。管涵基坑采用挖机开挖，自卸车运渣弃土，同时配合人工清土找平作业。基础与进出洞口采用钢模施工，模板支撑使用钢管与对拉螺杆支撑加固。1、圆管涵、倒虹吸施工工艺流程：圆管涵、倒虹吸施工工艺流程见下图一。2、施工方法2.1测量放线：在施工前根据设计图纸测量放出全线圆管涵、位置及涵底高程，并对涵管周围的水系进行调查，使所修建的涵管能满足地面排水要求。如有不同，及时与设计代表联系。 根据施工设计图放出圆管涵轴线控
桥梁施工方案