作业指导书
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路面施工项目一、项目概况项目总体概况：沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h
工程中标信息
电力工程
第一章 施工进度计划及保证措施第一节 施工工序部署（一）保证装修工程在施工过程中做到有组织、有部署，使工程施工自始自终的有条不紊进行。（二）专门组建项目经理部，负责本工程的技术、质量、进度控制、材料采购、安全生产与文明施工等总体管理。根据本工程特点及招标文件的要求，合理安排各工种比例投入和施工流水段划分，做好各分项工程间的配合，是本工程的关键。（三）本工程决定采用立体交叉、综合流程水平行施工，统筹协调好各分部、分项工程的施工，合理安排好各工种的穿插施工，确保工程质量和施工进度，以满足总进度控制，满足业主的使用要求。（四）施工总体以顶棚装饰、墙柱饰面、地面工程为主，主要的作业组（龙骨安装、饰面板
项目管理
施工道路布置4.1 主坝1防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→L3施工道路→主坝2→副坝1坝后公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.2 主坝2防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→L3施工道路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.3 副坝2防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→西侧环库公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.4 下库大坝防浪墙混凝土运输路线下水库混凝土拌和站→6#施工道路→下水库上坝公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。5 分缝分块根据防浪墙的结构型式，防浪墙的分缝长度按照设计分缝长度进行施工，具体分缝长度见防浪墙结构布置图
水利施工方案
广东省
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 建筑施工 施工安全与环境卫生
4.1.1 坠落高度基准面2m及以上进行临边作业时，应在临空一侧设置防护栏杆，并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭。 4.2.1 洞口作业时，应采取防坠落措施，并应符合下列规定： 1 当竖向洞口短边边长小于500mm时，应采取封堵措施；当垂直洞口短边边长大于或等于500mm时，应在临空一侧设置高度不小于1.2m的防护栏杆，并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭，设置挡脚板； 2 当非竖向洞口短边边长为25mm～500mm时，应采用承载力满足使用要求的盖板覆盖，盖板四周搁置应均衡，且应防止盖板移位； 3 当非竖向洞口短边边长为500mm～1500mm时，应采用盖板覆盖或防护栏杆等措施，
建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 建造师 施工安全与环境卫生