公路工程行业标准（JTG）
混凝土挡土墙及实体（1）、基坑承载力、内部尺寸必须满足设计要求。（2）、混凝土的施工配合比应符合试验规定。（3）、片石混凝土挡土墙及实体片石参量不得大于混凝土总量的25%，片石摆放均匀。（4）、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。 （5）、沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量必须符合设计要求。3.墙背填土技术要求（1）、回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料，严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。（2）、墙背回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。（3）、结构物强度达到设计75%方可填筑。
施工方案 混凝土挡土墙
市政路桥监理
本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m，为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工，需要搭设人行爬梯。人行爬梯由Q235的Φ48×3.5mm的橙色钢管，爬梯专用扣件与上下台阶组合搭设而成。人行爬梯地基与基础的施工需要根据爬梯搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，地基用C15混凝土进行硬化，厚度15cm。人行爬梯底部设置平托，下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行人行爬梯搭设。
道路工程施工技术交底
房县至五峰高速公路神农架段投资人FWSTZR-1标段中标结果公告一、项目概况建设地点：神农架林区境内。建设规模：本项目起于房县神农架交界处杜川村，与房县至五峰高速公路房县段对接，南止于神农架林区观音河，与房县至五峰高速公路兴山段对接。路线全长约46.535km。全线设桥梁18442.25m／22座，其中特大桥11358.5m／7座，大桥6986.75m／14座，中小桥97m／1座；隧道全长23129m／10座，其中特长隧道13812m／1．5座（雷家山隧道全长9298.5m（神农架境内长4084.5m）），长隧道7168.5m／4.5座（铺子坪隧道全长2724m（神农架境内长1020.5m））
工程中标信息
国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段及红宁支线项目合作投资人一、项目概况项目主线起自宁蒗县红桥乡硝洞村附近川滇省界大华山隧道，顺接拟建的G7611都香高速四川境段，经红桥、杨家坪、拉伯、九龙、天生桥，止于香格里拉以南的益松，接 G0613 西丽高速香格里拉至丽江段，全长约 181.243 公里。同步建设红宁支线，起自主线杨家坪互通式立交，止于宁蒗县城北，顺接在建的宁蒗至永胜高速，全长约 23.786 公里。主线和红宁支线均按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用 80 公里/小时，路基宽度按照 25.5 米控制。项目合计总长度约为205.029公里。主线设置泸沽湖、翠玉、
山西省
新疆
灌阳(湘桂界) 至湖南通道(湘桂界) 公路湖南通道经资源至全州段一期工程融资+工程总承包中标候选人公示项目概况：建设地点：广西壮族自治区桂林市境内建设规模：灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程起点位于桂林市全州县凤凰镇三里村附近，与G72泉南高速及G76灌阳至凤凰高速相接，路线向西经全州县咸水镇北侧，设互通立交与国道G322全州至兴安公路相接，向西设超长隧道穿越越城岭山脉，至资源县中峰镇附近，在中峰镇良家村附近设枢纽互通立交与G59资源至兴安高速公路相接，之后向西北设超长隧道穿越猫儿山北侧山脉，至车田乡后，折向西南经两水乡，再向西经河口乡，设置河口互通与猫儿山服
灌阳(湘桂界) 至湖南通道(湘桂界) 公路湖南通道经资源至全州段一期工程融资+工程总承包一、项目概况建设地点：广西壮族自治区桂林市境内建设规模：灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程起点位于桂林市全州县凤凰镇三里村附近，与G72泉南高速及G76灌阳至凤凰高速相接，路线向西经全州县咸水镇北侧，设互通立交与国道G322全州至兴安公路相接，向西设超长隧道穿越越城岭山脉，至资源县中峰镇附近，在中峰镇良家村附近设枢纽互通立交与G59资源至兴安高速公路相接，之后向西北设超长隧道穿越猫儿山北侧山脉，至车田乡后，折向西南经两水乡，再向西经河口乡，设置河口互通与猫儿山服务区合建；继
辽宁省