工程建设国家标准（GB） 勘察设计 检测鉴定与维修加固
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其他资料
技术交底 安全文明施工
电力行业标准（DL） 水利电力
水运工程行业标准（JTS） 水运工程
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 检测技术
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 建筑师 检测鉴定与维修加固
监理工作内容（一）按监理合同要求建立监理部工地试验室；（二）熟悉合同文件，调查施工环境条件；（三）在合同约定的期限内编制监理规划（计划），根据监理规划（计划）在相应工程开工前编制监理细则；（四）在合同约定的期限内审批承包人提交的施工组织设计（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）；（五）参加设计交底；（六）审批承包人提交的总体进度计划（含年度计划），核批承包人对总体进度计划（含年度计划）的调整计划；（七）检查承包人工程质量、施工安全和施工环境保护等保证体系；（八）审核承包人的工地试验室，审核其外委试验单位资质；（九）对承包人提交的原始基准点、基准线、基准高程的复测结
市政路桥监理
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 结构工程师 结构设计
改造段标准为一级公路兼顾城市道路，设置隧道1座，长度约460m（隧道暗埋段），建安费约4.2677亿元。
石家庄北站改造工程施工总价承包一、项目概况建设地点：河北省石家庄市石家庄市建设规模：（1）站房及配套工程。本方案在双侧新建旅客站房，共 18570 平方米；其中站房建筑面积 12000 平方米，其他生产房屋建筑面积 2035 平方米，生活房屋建筑面积 4535 平方米。南北地下出站厅建筑面积 1700 平方米。南侧建筑面积 1000 平方米；北侧建筑面积 700 平方米。新建 12m 宽旅客天桥 1 座；既有旅客地道延长；既有行包坡道延长。（2）车站改造工程。改建4 座站台，三座中间站台长度由500m向石家庄端延长50m至 550m，基本站台长度由 450m 向石家庄端延长 100m 至 55
工程中标信息
1、盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术1.1端头工作面处理方法在出水量较大处埋设Ф150排水管引排，然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子面，以形成止浆墙。在隧道内采用三台7.5KW水泵抽排隧道内涌水，同时在隧道内储备好抢险物资砂袋、钢筋网片、锚杆、脚手架等。1.2 WSS二重管无收缩注浆方法根据现场实际情况和施工的重要性，为了保证周边建筑物、隧道稳定安全，采用二重管无收缩WSS工法对隧道进行注浆加固。加固范围为隧道外廓2-3米范围；采用隧道内深孔辐射注浆工艺，成孔为小型机械钻孔。每循环施工长度为12-18米。施工采用AC、AB液注浆以保证隧道稳定。1）WSS注浆功法特点（1）采用特殊的端
岩土施工方案
桥梁加固补强的四种加固方法桥梁在当代道路工程中拥有十分关键的作用，现在我国的桥梁工程项目愈来愈普及化，还可以说经常可以看到。很多桥梁历经长期的运行，都会有一些年久桥梁出現毁坏、缝隙等状况，因此就必须开展桥梁加固工程项目。那么有关桥梁加固的方法有哪些呢？下面加固之家就和大家说一下桥梁加固补强的加固方法。 (1) 外粘钢加固法。外粘钢加固法是一种选用有机化学粘接剂将厚钢板立即粘贴在混凝土工程表层，让厚钢板和混凝土工程产生承受力总体，进而去提升承载能力、扩大延展性、弯曲刚度和考虑一切正常应用规定的加固方法。(2)预应力加固法。预应力加固法是选用另加预应力的钢支撑杆对构造开展加固的方法，使用
桥梁施工方案 桥梁加固