质量责任追究制度1 目的 提高员工的质量意识和质量成本意识，以形成预防为主和主动改进质量的氛围。 实行制度管理，使质量工作做到责任明确、奖惩合理、有据可依。 2 范围 适用于本公司与质量活动相关的所有员工及部门3质量责任追究原则：执行三不放过原则，即质量事故的原因不查清不放过；事故责任人不处理不放过；改进措施不落实不放过。4质量事故：指产品实现过程中由于某种原因造成一定程度的质量损失的批量性质量问题或由于某一质量问题造成重大的质量损失包括间接的质量损失，如生产制造过程中的产品返工、返修，停产、顾客的重大投诉等。5执行程序5.1工作流程信息反馈（收集）——>立项调查——>责任界定——
项目管理 建筑质量控制
建筑质量控制 装饰装修
安全文明施工
（一）、具体质量目标企业自检，业主、监理的中检、抽检、终检，努力实现本标段工程质量一次验收合格率100%，优良率90%。 （二）、质量控制机构和创优规划1、质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。2、各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。3、施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。4、施工队所属各施工班组根据
项目管理
建筑质量控制
.......
电力资料 光伏发电 质量监督
建设层数为六层，结构形式为砖混结构。
砌筑工程施工方案 建筑监理规划
作业指导书
1 抹灰工程2 防水工程3 门窗工程4 面砖饰面工程5 涂饰工程6 楼地面工程7 吊顶工程8 幕墙工程
中国民用航空总局令第178号民航专业工程质量监督管理规定(CCAR-165)已经2007年1月25日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2007年3月15日起施行。局长：杨元元二〇〇七年二月十四日 第一章 总则第一条为加强对民航专业工程建设质量的监督管理，规范质量监督行为，保证民航专业工程质量，维护公众利益，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国民用航空法》、《建设工程质量管理条例》，制定本规定。第二条本规定适用于新建、改扩建民用机场（含军民合用机场民用部分）及其他建设项目中民航专业工程的质量监督管理。第三条本规定所称民航专业工程包括：（一）飞行区场道工程（含土方、基础
民航工程 文件公告
工程造价