钢结构施工图
《国家电网公司输变电工程工艺标准库》文件
电力工程
近期住建部明确规定:自2024年起,申报业绩必须录入四库一平台!自2024年1月1日起由住建部审批的施工、设计、勘察、监理等全部资质申报,业绩必须录全国入四库一平台,且业企业业绩必须为A类,专业技术人员个人业绩要求的A级或B级工程项目,四库一平台无业绩将不再受理资质审批申请。自2024年1月1日起,申请资质企业的业绩应当录入“省级监管平台”,由省级平台根据相关要求推送至“全国建筑市场平台”。交通、水利、通信、电力等专业厅局项目参照上述录入及申请流程,上报业绩由各专业厅局登录“省级监管平台”审核确认并推送至“全国建筑市场平台”。住建部建市规〔2023〕3号文明确,企业申请由住房城乡建设部负责审批
建筑业新闻
第三方评估是指由独立、中立的机构或个人进行的评估,这些机构或个人不属于与被评估对象之间的买方和卖方。第三方评估的目的是提供客观、中立和专业的评估,以确定特定资产、产品、服务或情况的价值、质量、状况、合规性或风险。这种独立性和中立性有助于确保评估结果不受利益冲突或偏见的影响。第三方评估在各个领域都有应用,包括但不限于以下领域:房地产评估:房地产评估公司定期进行不同类型房地产(住宅、商业、工业等)的评估,以确定其市场价值。这在房地产交易、贷款和保险中非常常见。总的来说,第三方评估是一种重要的工具,有助于提供客观、中立和专业的信息,支持各种决策和交易过程。它可以帮助各方降低风险、确保公平性和透明性,
作业指导书
交通运输行业标准(JT)
《兰州市建设工程“白塔奖”评选办法》已经2017年2月17日局长办公会议审议通过。现将《办法》印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。
其他施工资料
安全行业标准(GA)
本工程为*******铁矿选厂尾矿库工程,该尾矿库由初期坝、排洪系统、检查系统、溢水塔、陡槽、消力池等组成。初期坝采用堆石碾压透水型。初期坝顶高程32米。上游坡比1:1.75,下游坡比1:2。坝体与岸坡结合处设岸边截洪沟。为增加初期坝的透水性能,有利于尾矿坝的稳定,碾压堆石坝体和块石排水衬垫孔隙率不大于30%。碾压堆石坝体中含土量不超过10%。坝体上游面及筑坝材料分区间都设有土工布反滤料层。土工布采用500g/m2,搭接长度不小于20公分。土工布应嵌入坝基和岸坡的开挖槽内,并用混凝土填塞。初期坝下游面在标高730.0m和720.0m设两级马道,马道宽2m,内侧修筑马道排水沟。初期坝下游面和上游
岩土监理
重庆市住建委等4部门联合印发《关于在房屋市政项目危险性较大的分部分项工程中全面推行自有工人施工的通知》,扩大了实施自有工人施工的项目范围!文件力度很大!其中明确:对于超过一定规模的危大工程项目,截至2023年12月1日前,要全部实现自有工人施工;对于全市所有危大工程项目,截至2024年2月1日前,要全面实现自有工人施工。《关于在房屋市政项目危险性较大的分部分项工程中全面推行自有工人施工的通知》本通知自印发之日起施行。凡新招投标项目,严格按本通知要求执行。01 在危大工程中全面推行自有工人施工危大工程全面施行自有工人施工方式,项目上自有工人的认定按《关于培育新时代建筑企业自有工人进一步
公路工程与市政工程劳务分包指导价(26页)
工程造价
3月25日,自然资源部办公厅印发《关于新建铁路石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程项目建设用地预审意见的函》,石雄城际铁路用地预审正式获得自然资源部批复。这一重大进展,为项目可研批复和尽早开工建设奠定了基础。石雄城际位于河北省石家庄市、保定市境内,是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。项目衔接雄忻高铁、京雄城际、津霸客专、怀兴城际等,是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道和沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。2022年初,国务院正式印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确提出建设重点城市群城际铁路。其中雄安新区至石家庄城际铁路被列入“十四五
1、工程概述:工程为附建式人防工程,平时为汽车库,战时为3个二等人员掩蔽部,防护等级为6级,人防总建筑面积为5938平方米,人防使用面积为5701平方米,人防掩蔽面积为4088平方米,掩蔽人数4088人,±0.000相当于绝对标高+4.800,本工程为甲类民防工程。2、结构形式 本工程采用框架剪力墙结构,基础为基础为桩筏基础。地下室主体结构采用自防水密实混凝土,混凝土强度等级:人防外墙、柱为C40P6,防水等级为二级,基础垫层C15、承台、底板为C40P6,内墙及临空墙为C40,顶板及顶板梁为C40;地下室内安装三防门,地下室底板上做280厚C20 细石砼面层,内配¢6@200 钢筋网片;内墙
建筑监理细则