G98环岛高速大茅隧道改造工程施工TJ标段建设地点: 海南省三亚市建设内容及规模: 项目路线长7.350公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座；涵洞28道，其中维修、加长利用22道，新建6道；隧道1座（含整治利用原隧道及增建隧道）；通道7道，其中维修、加长利用5道，新建2道；互通式立体交叉2处（均为局部改造）。在现状大茅隧道左、右幅双洞之间新建双洞四车道连拱隧道1座，隧道长1155米，采用削竹式洞门型式。技术标准：项目扩建采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，改建段整体式路基标准宽度41米，新建段整体式路基标准宽度26.0米，分离式路基标准宽度13米、20.
工程中标信息
怀远至凤台高速公路淮南段路基施工中标结果一、项目概况建设地点：淮南市境内建设规模：项目起自潘集区夹沟镇东王村淮南市与蚌埠市交界处，接规划怀远至凤台高速公路蚌埠段，整体向西布设，经潘集区夹沟镇南、古沟回族乡南、架河镇北、芦集镇南，凤台县凤凰镇北、桂集镇南，止于桂集镇勇敢村，接G0321德上高速公路，全长约37.1公里。本项目主要技术标准：全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，沥青混凝土路面结构，桥涵设计汽车荷载等级公路I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。合同估算价：284084.744323万元；其中：路基 01
6月14日发布的《繁峙至五台高速公路项目特许经营者资格预审公告》资格预审失败，原因是：在规定期限内容，获取资格预审文件的申请人不足3家，故本项目流标。今天，该项目二次招标。详情如下繁峙至五台高速公路项目特许经营者资格预审公告一、招标条件本招标项目繁峙至五台高速公路项目特许经营者（招标项目编号：M1401000155207303001），项目特许经营方案已由山西省发展和改革委员会《关于繁峙至五台高速公路项目特许经营方案的审核意见》（晋发改交通发〔2024〕135号）文件批准，采用特许经营方式建设，建设资金来源为省级财政预算资金、市县政府财政资金和特许经营者筹措。依据忻政函〔2024〕21号文件，
建筑业新闻
108新线高速公路工程施工第7-9标段中标候选人公示一、项目概况项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约 60 公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交 9 座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。二、中标信息第7标段 第一名：中铁十四局集团有限公司投标报价：940466666元第二名：中铁六局集团有限公司投标报价：941664333元第三名：中交一公局海威工程建设有限公司 投标报价：944528010元第8标段 第一名：中交一公局集团有限公司投标报价：750106468元第二名：中铁十九局集团有限公司投标报
公路工程行业标准（JTG）JTG/T 3371-2022 公路水下隧道设计规范
沈海线漳州龙海至诏安段（龙海北溪头至诏安闽粤界）扩容工程可行性研究报告获批项目起于建沈海高速龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程，设置北溪头枢纽，路线经漳州市高新区颜厝镇、龙海区程溪镇、漳浦县南浦乡、绥安镇、石榴镇、盘陀镇、云霄县火田镇、东厦镇、莆美镇、常山开发区，之后沿既有沈海高速扩建并经诏安县四都镇、金星乡、桥东镇、深桥镇，终于既有沈海高速闽粤交界处。改扩建互通式立交5处，新建互通式立交9处，设置服务区3处、停车区1处，桥梁106座，隧道12座。项目全长约132.47公里。按二级公路标准建设互通连接线。同步建设必要的交通工程和服务设施。全线设计速度均采用120公里/小时。北溪头至常
S35景泰至礼县高速公路景泰至靖远段项目特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况本项目建设地点位于甘肃省白银市景泰县、靖远县、平川区境内，设主线和平川连接线。（1）主线：推荐路线起于景泰县芦阳镇西林村，改造既有景泰南出入口立交为出入口兼枢纽立交，与 G1816 乌玛高速公路景泰至中川段相接；之后经芦阳镇在索桥渡口跨越黄河，沿黄河东岸由北向南布线，经石门镇小口村、坝滩村，在茨滩村跨越黄河至西岸设置黄河石林立交，然后经唐家沟穿越刘川镇北侧山梁，于靖远县刘川镇南山尾村与既有G6 京藏高速公路相接，后向东南布设，经靖远县城西独石村、河靖坪，再跨黄河止于靖远县乌兰镇闇门，总体走向由西北向东南。主要控制点
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号K46+225.41
庆云至章丘高速公路房建工程施工评标结果公示一、项目概况庆云至章丘高速公路路线长度106.706 km，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。设特大桥2座，大桥10座，中桥25座，小桥17座，涵洞96道；互通立交13处；分离立交27处；通道126座；服务区2处；匝道收费站8处；连接线2条；养护工区2处，路段监控分中心2处，桥梁监控站1处。全线概算投资171.6亿元，计划总工期42个月。全线收费站总建筑面积约13155.39平方米（不含收费天棚），其中设备材料库（钢结构）投影面积约1686.7平方米；收费天棚投影面积约6039.3平方米。全线服务区总建筑面积约1
国道109线208线大同市过境公路改线工程特许经营者项目位于山西省大同市新荣区、云州区、云冈区和朔州市怀仁市，路线全长133.83公里。其中，国道208线主线全线采用双向四车道一级公路标准，国道109线云州区段、国道109线新荣区段、大同国际陆港连接线均采用二级公路技术标准。建设内容和规模：本项目路线全长133.83km。其中：（1）国道208线项目主线：路线全长104.21km（大同境内84.943km，朔州境内19.267km）；（2）国道109线新荣区段：路线全长9.5km；（3）国道109线云州区段：路线全长10.447km；（4）大同国际陆港互通连接线：路线全长9.674km。项目总
省道254线、省道330线临县境内白文至新舍窠段改扩建工程特许经营者第二次招标一、项目概况项目规模：本项目主线全长51.615km，其中沿旧路走廊段落11km（共利用旧路3.5km，在旧路基础上进行改扩建，非完全利用），采用双向四车道一级公路标准。主要工程规模有路基挖方1799.98万立方米，路基填方871.56万立方米；排水防护工程368.353千立方米；沥青混凝土路面953.388千平方米、水泥混凝土路面11.040千平方米。大、中桥、小桥4087m/24座，隧道2625m/5座。互通式立体交叉2处，平交口14处，主线收费站一处，养护工区1处，收费管理站、隧道管理站合建1处。本项目共设置3
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目特许经营中标候选人公示建设地点：本项目：S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金塔至玉门公路路线起点位于营盘大墩，与S10张掖至马鬓山高速公路酒泉段相接，终点位于玉门市区东南侧东渠村，与G30连霍高速以枢纽立交相接。S63马鬃山至柳园高速公路路线起点位于肃北县马鬓山镇南侧金场沟与S10主线以枢纽立交相接，终点位于瓜州县柳园镇西侧，与G30连霍高速以枢纽立交相接。建设内容和规模：包括S10张酒
产品建材国家标准（GB）
近期，G0611川主寺至汶川、G0611郎木寺至川主寺两条国高网高速公路项目获得交通运输部初步设计批复，四川省交通运输厅批复S14川主寺至红原、德阳绕城南两条省高网高速公路项目初步设计，4条高速公路路线总长569.3公里，为加快推进项目依法合规开工建设、确保实现今年开工建设500公里以上高速公路年度目标奠定坚实基础。川汶、郎川高速公路是国家高速公路网中张掖至汶川的重要组成部分，是四川省北向出川大通道，川红高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中G0611、G0615两条国家高速公路联络线，项目的建设对进一步完善川西北生态示范区高速公路网，助推区域高质量发展具有重要意义。
G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉（甘新界）段特许经营项目本项目建设地点全部位于阿克塞县境内，其中：推荐路线起点位于阿克塞县城东，柳格高速阿克塞互通处向东约390米，顺接S20嘉若高速（嘉峪关至阿克塞段），改造原有阿克塞互通为枢纽立交，路线向西与肃阿公路交叉设置阿克塞互通，然后向南跨越敦格铁路，在县城南侧与G215交叉处设置阿克塞南互通（与服务区合建），路线继续向西与旧路并行布线，在阿克塞沟东侧设置红柳沟互通衔接地方道路；路线经红柳沟道班后设置多坝沟服务区，向西在S306和老路交叉路口南9km处设置多坝沟互通，然后设置多坝沟收费站，路线折向西南，经赛马沟进入安南坝野骆驼国家级自然保护区试验区
古交-娄烦-方山高速公路项目特许经营者招标资格预审公告一、项目概况建设地点：本项目位于山西省太原市古交市、娄烦县，吕梁市方山县。建设内容和规模：本项目主线全长66.486公里（古交市境内3.540公里、娄烦县境内49.016公里，方山县境内13.930公里），采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路-I级。设特大桥4841米/4座，大桥12794米/33座，中桥97米/1座，分离式立交314米/2座，特长隧道4430米/1座，长隧道5200米/2座，中隧道650米/1座，互通式交叉5处，收费站3处，服务区1处。同步建设娄烦连接线长6.596公里，采用
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者（二次）中标候选人公示一、项目概况建设地点：合肥市巢湖市、芜湖市无为市。建设规模：本项目估算总投资约为人民币95.249亿元，平均每公里造价3.122亿元。项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504km，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准），设计速度120km/h（其中巢湖隧道段为100km/h），路基宽度27m。全线共设置5处互通立交（2处枢纽型互通，含1处预留；3处出入型互通）；设置