4.3.17 对Ⅰ类养护的城市桥梁因结构损坏被评定为不合格的,应立即限制交通,组织修复。对Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁被评估为D级桥梁的,应提出处理措施,需紧急抢修的桥梁应提出时间要求;被评估为E级桥梁的,应立即限制交通,及时处理。 5.3.10 当钢筋混凝土拱桥拱圈开裂超过限值时,应限制或禁止通行,并应通过特殊检测查明原因,进行处理。 5.9.8 斜拉桥出现下列状况之一时,应及时查明原因,通过计算进行加固或索力调整: 1 钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝超过规定值; 2 钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值; 3 拉索索力与设计值偏离较大。 11.2.1 超重车辆
城镇建设工程行业标准(CJJ) 道路桥梁 市政公用 城镇道路交通
桥梁加固补强的四种加固方法桥梁在当代道路工程中拥有十分关键的作用,现在我国的桥梁工程项目愈来愈普及化,还可以说经常可以看到。很多桥梁历经长期的运行,都会有一些年久桥梁出現毁坏、缝隙等状况,因此就必须开展桥梁加固工程项目。那么有关桥梁加固的方法有哪些呢?下面加固之家就和大家说一下桥梁加固补强的加固方法。 (1) 外粘钢加固法。外粘钢加固法是一种选用有机化学粘接剂将厚钢板立即粘贴在混凝土工程表层,让厚钢板和混凝土工程产生承受力总体,进而去提升承载能力、扩大延展性、弯曲刚度和考虑一切正常应用规定的加固方法。(2)预应力加固法。预应力加固法是选用另加预应力的钢支撑杆对构造开展加固的方法,使用
桥梁施工方案 桥梁加固
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产品建材国家标准(GB) 道路桥梁
横向护砌长度为100米。城南东大街(K5+617.107)中桥跨越现状辽运河,桥梁跨径1*23m,桥长27.86m,角度5度起止桩号K5+603.177~K5+631.037。从桥头搭板末端位置到桥台前范围内做浆砌片石护坡,坡度1:1.5。河道护砌长度为以道路中线两侧各50米范围内做护砌,横向护砌长度为100米。苍翠西街(K0+927.455)小桥跨越现状辽运河,桥梁跨径3*10m,桥长34.86m,角度13度,起止桩号K0+910.025~K0+944.885。从桥头搭板末端位置到桥台前范围内做浆砌片石护坡,坡度1:1.5。河道护砌长度为以道路中线两侧各50米范围内做护砌,横向护砌长度为10
桥梁施工方案
双壁钢围堰是一个带有刃脚的圆形双壁水密井筒钢结构,它既是钻孔桩施工的作业平台,又是承台施工的隔水结构。与无底钢套箱相同都无底板系统,双壁钢围堰的侧面双层壁板结构,通过刃脚直接插入河床,并通过吸泥下沉至设计标高。由于双壁钢围堰刚度大,可直接在其顶部铺设钻孔工作平台,待钻孔桩施工完成后,浇筑封底混凝土、围堰内抽水,在无水状态下施工承台混凝土。
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从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。
市政工程施工总结
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城镇建设产品行业标准(CJ)
产品建材国家标准(GB)
关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的通知铁建设(2005) 157号现发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(另发单行 本),自2005年10月1日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准 所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道韶二OO五年九月十三日 前言本暂行规定是报据铁道部《关干印发〈2003年铁路工程建 设规范、定额、标准设计編制计划〉的通短》(铁建设函〔2003〕 41号)进行编制的。本暂行规定编制过程中认真总结了我国铁路混凝土工程建设 的经验和教训,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见 的基础上,经反复审查定稿。工程技术人员
文件公告
水运工程行业标准(JTS) 水运工程