隆林委乐至革步公路二期工程项目融资+工程总承包一、项目概况隆林委乐至革步公路属于《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划布局中的“十二横十三纵二十五联”高速公路网中的第19条联接线—隆林委乐-西林-广南（含往兴义段）的重要组成路段，是隆林县县城链接西北部各乡镇之间的互联互通工程以及连接西林县的重要通道、同时也是广西连接贵州、云南的对外通道，对提高桂西北区域公路网服务水平、区域地方经济发展、完善区域路网等具有十分重要的作用。隆林委乐至革步公路二期工程项目地处广西壮族自治区百色市隆林各族自治县境内。本项目路线总体由东向西布设，沿线穿越隆林县平班镇、新州镇、者浪乡、猪场乡及革步乡所辖区域。
工程中标信息
道路施工方案
目录一﹑编制依据 1二﹑试验检测计划编制的目的 3三、本项目的工程概况 3四、试验检测机构设置及试验人员表 5五、试验检测仪器设备配置 9六、试验检测项目表 13七、试验检测频率要求 17（一）、标准试验 17（二）、原材料试验 17（三）、现场试验 20八、试验检测计划 21九、试验室岗位职责 47十、试验室规章制度 50十一、试验仪器操作规程 58
市政道路试验
G227张掖至孟连公路贵德至同德段工程K0+000~K17+675（阿什贡至贵德东段）设计施工总承包一、项目概况项目地点：青海省海南藏族自治州贵德县境内。规模：G227张掖至孟连公路贵德至同德段工程路线起点位于青海省贵德县阿什贡村，经贵德县城、贵南县、同德县，终点位于同德县尕干沟。本次实施范围为K0+000~K17+675（阿什贡至贵德东段），路线里程长17.675公里，采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路标准建设，桥涵荷载等级为公路-I级，设计洪水频率特大桥1/300，大桥、中桥、小桥、涵洞1/100，地震动峰值加速度为0.15g。二、中标信息中标人：青海第三路桥
合肥至温州高速公路东阳至缙云段和合肥至温州高速公路缙云至永嘉段（缙云段）勘察设计一、项目概况本招标项目由合肥至温州高速公路东阳至缙云段和合肥至温州高速公路缙云至永嘉段（缙云段）两个项目组成，项目规模及技术标准如下：（1）合肥至温州高速公路东阳至缙云段：起点位于义东高速与东永高速十字交叉的王店枢纽，起点顺接义东高速，沿线经过东阳的南马镇、永康的西溪镇、缙云的壶镇镇，终点在壶镇镇宫前村东侧设枢纽与台金高速十字交叉。路线全长28.905km，其中东阳段全长0.722km，永康段全长11.038km，缙云段全长17.145km。全线设枢纽互通立交2处（王店枢纽计往南的一半、宫前枢纽计往北的一半），一般
G60邵阳至怀化高速公路大修工程（一期）施工建设地点：湖南省邵阳市、怀化市境内。项目建设规模及招标范围：G60邵怀高速公路邵阳市周旺铺互通至怀化市竹田互通，全长156.025km。其中水泥路面82km(K1274-K1338 , K1351-K1369), 沥青路面约74km(K1338-K1351,K1369-K1430),按四车道高速公路标准建设，设计速度分别为120km/h、100km/h及80km/h。项目分两阶段实施，本次实施主要为一期工程，大水枢纽互通 （K1331+000）至 竹田枢纽互通（K1431+450）线路全长100.45km，主线完全沿用原有平面线形，维持原双向四车道高
国道343线郑开交界至新郑新密界改建工程特许经营项目投资人一、项目概况项目建设地点：拟建国道343线郑开交界至新郑新密界改建工程特许经营项目，位于郑州市境内，路线总体呈东西走向，项目起于航空港区与尉氏交界处（K1+921.148），接尉氏境拟建国道343线，路线经郜杆村南、双岭岗村南上跨国道240线后向西，经枣陈村北、前宫村南、西三赵村南跨越黎明河后上跨在建国道107线，经石庄村北后依次下穿郑阜高铁、郑万高铁后继续向西，经岗李乡刘合集村北、大阎庄村南接现状国道343线，利用现状国道343线向西经岗孙村南、路庄村南、沙张村南后离开老路，继续向西经花园村南后上跨省道225线、下穿京港澳高速公路后经
近日，陕西省发改委网站公布了《陕西省2024年重点建设项目计划》，共600个重点项目，年度投资超过5000亿元，涵盖了基础设施、产业发展、生态保护、民生改善等诸多领域。其中续建项目442个，新开工项目158个。其中新开工基础设施项目（29个）其中包括新开工高速公路三个，分别是：福银线（G70）西安至永寿段改扩建、镇巴至陕川界高速公路、洋县至西乡高速公路福银线（G70）西安至永寿段改扩建：路线沿既有福银高速扩建，起点位于六村堡收费站，终点位于永寿南立交，改扩建路线全长79.31公里，估算投资137.808亿元。全线设特大桥3314.08米/1座，大桥3470.83米/8座，中桥1584.18米/
建筑业新闻
320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）施工第TJ01标段一、项目概况项目起点位于余杭-临平区交界处，顺接 320 国道杭州博陆至仁和段工程（临平段），终点顺接 104 国道杭州至绍兴公路改建工程（运溪高架路）。路线全长约 12.8 公里（其中完全利用段约0.4 公里，实际实施约 12.4 公里）,设互通立交 7 处（含预留 5 处）。本项目土建招标划分为三个标段，即第TJ01、第TJ02、第TJ03，本次招标第TJ01标段。第TJ01标段：招标范围包含本项目K0+425.482-K4+629.482段的路基（含防护、排水）、路面、桥梁、涵洞、交叉、声屏障、管线、三改、公交车站、交安、绿化景观
S10张掖至马鬃山高速公路张掖段项目特许经营招标资格预审公告1.招标条件本招标项目S10张掖至马鬃山高速公路张掖段已由甘肃省人民政府办公厅《关于印发甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案的通知》（甘政办发〔2024〕46号）批准实施，项目拟采用特许经营模式建设。招标人（项目实施机构）为张掖市交通运输局，招标代理机构为银龙兴（北京）咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营者进行公开招标，欢迎潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况、资金来源、招标范围和操作模式2.1项目概况本项目主线路线起自张掖市甘州区廿里堡，与G30连霍高速、G0611张汶高速“十字”形枢纽立交衔
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标1.招标条件根据《安徽省人民政府办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》（皖政办〔2020〕5号）等文件的要求，S40宁国至枞阳高速公路池州段由池州市人民政府作为推进主体。根据《池州市人民政府关于S40宁国至枞阳高速公路池州段特许经营项目有关事项的批复》（池政秘〔2023〕132号），S40宁国至枞阳高速公路池州段采用完全使用者付费的特许经营模式建设，授权池州市交通运输局作为项目实施机构。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目（以下简称“本项目”或“项目”）已编制工程可行性研究报告和特许经营方案，特许经营方案已由安徽省发展和改革委员
从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）施工图设计中标结果一、项目概况从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）项目（原项目名称为从江经融安至荔浦公路（阳朔至荔浦段））已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）工程可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2023〕1156号）批准建设。项目投资人为广西交通投资集团有限公司，建设资金来自项目单位自有资金及市场化配套融资等。招标人为广西阳浦高速公路有限公司，招标代理机构为广西交投宏冠工程咨询有限公司。从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）起于桂林市临桂区六塘镇小江村东北侧，与从江-融安-荔浦公路（融
省道S280线茂名市区改建工程（东环大道）（二期）一、项目概况项目位于茂名市区东南侧，起点位于电白区坡心镇长坡村北侧，与东环大道一期终点相接，起点桩号为K7+600，路线走向由北往南，途径长坡村、与县道X625线平交，往南途径周屋后，上跨沈海高速G15，继续往南途径山寮村、下灶车村、袂花江、车仔田村，下穿广湛高铁（在建）、与中山大道平交，继续往南途径吊鸡村，终点位于石化苑北侧与市民大道交叉处，终点号为K12+745。路线全长5.145km，按双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，沥青混凝土路面，路基宽度37m，共设有桥梁5座（其中大桥2座、中桥3座）、涵洞18道（含通道2道和线
7月18日晚间，四川路桥建设集团股份有限公司发布公告，四川路桥子公司四川公路桥梁建设集团有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司及四川川交路桥有限责任公司拟放弃控股，以参股投资的方式与成都建工集团有限公司及四川路桥关联方组成联合体，参与G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段（简称郎川高速）、G0611川主寺至汶川段（简称川汶高速）和S14川主寺至红原高速公路项目（简称川红高速）投资人打捆招标。该项目总投资994.089亿元，项目自筹资本金比例为20.2%，即200.806亿元。公司总持股比例为1%，其中路桥集团、交建集团、川交公司分别持股0.4%、0.4%、0.2%，共需投入项目资本金2.008
京密路（机场南线-六环路段）道路工程第1、2、3标段施工中标候选人公示一、项目概况建设单位：北京市首都公路发展集团有限公司建设地点：项目位于朝阳区、顺义区，南起机场南线，北至六环路建设规模：项目全长约15公里。其中，主路按照高速公路标准建设，采用高架桥形式，机动车道三上三下；地面辅路按照城市主干路标准建设，机场南线至顺平路段机动车道三上三下，顺平路至六环路段机动车道两上两下；新建互通立交5座，出入口4对，同步建设主线收费站、养护工区等配套工程。投资额为：876378万元。施工第1标段起止桩号：K11+196-K13+291/ZFK0+000-ZFK1+468 (YFK0+000-YFK1+46
S16蕰川高速（G1503公路-省界）新建工程土建一、项目概况5段工程位于上海市宝山区，联水路-罗北路，包含主线高架、石太路平行匝道及地面道路，长约3.2km。1、主线高架：K4+476.136（不含交界墩及伸缩缝）～K7+679.036（含交界墩及伸缩缝）。2、蕰川路地面道路：DK4+469～DK7+667.683。二、主要工作内容包括：桥梁工程、道路工程、排水工程、驳岸工程、预制工程。其中：1、桥梁工程：不含沥青面层及防水层；2、道路工程：包含波形护栏，交通安全设施的预留预埋工程，照明工程的预留预埋工程，相应收费站的路基及路面工程；不含沥青面层及封层；3、预制工程：包含本标段预制立柱、盖梁
国道210线小腮扣至大庙段公路工程特许经营者（二次）招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：内蒙古自治区包头市工程规模：本项目起点桩号K226+000，位于固阳县小腮扣村西，顺接既有的二级公路；项目终点拟定于包头市青山区大庙村北，顺接既有的二级公路，总体上呈北至南走向，终点桩号K246+647.410。本项目全长20.647km，桥梁全长728/5座，涵洞44道。长隧道1601m/1座。平面交叉4处、主线收费站1处、养护工区1处、隧道管理站1处、隧道变电所2处。本项目采用双向四车道一级公路标准，设计时速80Km/h，路基除隧道段采用分离式路基外其余段落均采用整体式路基，整体式路基断面宽度25.
国道209线（凤凰山隧道）隰县过境改线工程项目特许经营者一、项目概况本项目主线全长约32公里，连接线全长约4.9公里，合计约37公里。主线采用一级公路技术等级，路基宽度20m，设计速度采用60km/h；国道209至霍永高速连接线采用二级公路技术等级，路基宽度10m，设计速度采用40km/h。项目起点：原国道209线 K1037+008处；终点位置：原国道209线K1066+708处。主要控制点：隰吉高速，均庄一级水源保护地，城川河，下李乡，县道下均线，上友村，千家庄村，隰县县城，朱家峪河，瓦日铁路，国道341，李城村，车家坡村，现代物流园区规划，墓塌岭遗址，石家庄遗址。特许经营期限：本项目特许