滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程一、项目概况滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段改扩建工程起自长深、滨台、济高高速交叉的彭家枢纽互通立交，经淄博市高青县、桓台县、张店区，止于与青银高速相接的淄博西枢纽互通立交。线路全长37.698公里，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120km/h，整体式路基宽度42米。全线设特大桥1座，中桥7座，小桥1座，涵洞43道，互通立交5处，分离立交9处，通道59道，天桥2座，扩建服务区1处，新增养护工区1处，匝道收费站4处。概算投资42.65亿元，建设工期36个月。招标范围：路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程（不含涉铁工程）、排水工程、防护工程、
工程中标信息
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁 城镇道路交通
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
交通运输行业标准（JT）
道路等级为城市支路，道路红线宽16ｍ，长2333.80ｍ，道路为东西走向，设计时速20㎞/ｈ，双向2车道，建设内容包括道路路面、给排水、绿化、交通标线标志、路灯、强弱电管道工程等。工程内容包括道路、桥涵、排水、交通、绿化、照明工程。本册为道路、排水分册。
道路施工方案
线路沿线均为风积沙，其中风沙填筑路基占了11.5km。我们以此施工方法做到了：路基质量优质化、施工进度高效化、风沙防治生态化、施工环境人文化，受到社会各界广泛赞誉。在施工实践中，我们对此施工方法进行了不断的改进、充实、完善、总结形成本工法。
路桥市政施工工法
为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工，需要搭设脚手架。脚手架采用 Q235的Φ48×3.5mm钢管。脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，地基用C15混凝土进行硬化，厚度15cm。脚手架底部设置平托，下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。
道路工程施工技术交底 桥梁施工技术交底
G343郑开交界至新郑新密界改建工程特许经营项目投资人一、项目概况项目建设地点：拟建G343郑开交界至新郑新密界改建工程特许经营项目，位于郑州市境内，路线总体呈东西走向，项目起于航空港区与尉氏交界处（K1+921.148），接尉氏境拟建G343，路线经郜杆村南、双岭岗村南上跨G240后向西，经枣陈村北、前宫村南、西三赵村南跨越黎明河后上跨在建G107，经石庄村北后依次下穿郑阜高铁、郑万高铁后继续向西，经岗李乡刘合集村北、大阎庄村南接现状G343，利用现状G343向西经岗孙村南、路庄村南、沙张村南后离开老路，继续向西经花园村南后上跨S225、下穿京港澳高速公路后经穆庄村北转向西南，在杜楼村南路线
高速公路扩建交通导行方案（126页）
公路道路施工方案
市政工程项目管理