在近日举办的甘肃省“三大高速公路新通道”项目招商推介大会上，兰州市推介了11个公路项目，这些项目的实施将进一步完善兰州“大陆桥走廊”“西部陆海走廊”“京藏走廊”和“兰州—平凉—庆阳—延安”交通主通道综合立体交通网格局，强化外联辐射作用，助力兰州打造全国性综合交通枢纽城市。中东新通道项目兰州是中东新通道的终点，也是连接河西北部和中南新通道的枢纽。此次兰州市推介的10个中东新通道项目，总投资999亿元、总里程636公里。其中，主通道项目3个：S40（庆阳—兰州）中连川至清水驿段，估算总投资42亿元，路线全长23公里，拟采用高速公路标准建设。目前正在开展前期方案研究。S62兴隆山旅游专用公路，估算总
秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目特许经营招标公告1.招标条件本招标项目秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目经辽宁省人民政府确定采用政府与社会资本合作（特许经营）模式建设，特许经营方案已经辽宁省发展和改革委员会审核。招标人为辽宁省交通运输厅，项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营者（投标人，下同）进行公开招标。2.项目概况（1）建设地点：辽宁省沈阳市、锦州市、朝阳市。（2）建设内容和规模：本项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（于洪区迎宾路街道姚家村），路线全长约238公里，设计时速120公里/小时，均为新建路段
国道109线208线大同市过境公路改线工程特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况项目位于山西省大同市新荣区、云州区、云冈区和朔州市怀仁市，路线全长133.83公里。其中，国道208线主线全线采用双向四车道一级公路标准，国道109线云州区段、国道109线新荣区段、大同国际陆港连接线均采用二级公路技术标准。建设内容和规模：本项目路线全长133.83km。其中：（1）国道208线项目主线：路线全长104.21km（大同境内84.943km，朔州境内19.267km）；（2）国道109线新荣区段：路线全长9.5km；（3）国道109线云州区段：路线全长10.447km；（4）大同国际陆港互通连接线：
工程中标信息
8月14日，G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目特许经营者的开标工作已经完成，中标结果即将公布。随着中标结果的公布，该项目将正式进入施工阶段。项目概况：G326大方九驿至七星关鸭池公路工程项目全长52.562公里，其中主线长度为50.818公里，支线长度为1.744公里。项目桥隧比为36.45%，包含多座桥梁和隧道。全线共有桥梁11526米/37座，其中特大桥1座，大桥31座，中桥5座；隧道共计7634米/4座，均为长隧道。项目还设有8处互通式立体交叉（其中3处枢纽互通，5处一般互通），以及4条互通连接线，总长11.82公里。此外，项目还计划设置一处服务区（II类）。项目估算总投资约为76
东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况建设地点：池州市东至县。建设规模：东至至鄱阳高速公路安徽段路线起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧约 2 km处，采用T型枢纽与济广高速衔接，路线自东北向西南与G236共廊道先后途径官港镇东、泥溪镇东、昭潭镇东，后跨越龙泉河，终点位于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。路线全长约 53.320 km，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度 120 km/h，路基宽度 27 m。全线共设桥梁 14142 m/52座（含主线分离立交），其中特大桥 2596
国家高速公路银百线安康至岚皋（陕渝界）高速公路岚皋至陕渝界段路面、交安、绿化及消防工程施工AL-Z01标一、项目概况本项目路线起于安康市汉滨区月河河口北岸，与十（堰）天（水）高速公路衔接，止于陕渝界大巴山隧道内的两省交界处，与在建的重庆市开县至城口高速公路相接，路线全长88.583公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，其中岚皋至陕渝界段（K48+400～K89+574.219）设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。其他技术指标按照部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行。本次招标范围为本项目岚皋至陕渝界段路面工程（K54+550～K89+574.219）及交通安全设
武汉至黄梅高速公路（武汉至蕲春段）项目投资人WHTZR－1标段招标评标结果公示一、项目概况建设地点：武汉市、黄冈市。建设规模：本项目起于武汉市四环线武湖互通附近，止于蕲春县城以西与蕲太高速公路衔接，预留向东延伸至黄梅县小池镇对接福银高速、九江至黄梅过江通道条件。本项目途径武汉市、黄冈市团风县、黄州区、浠水县、蕲春县，总里程为109.061公里（武汉段40.826公里、团风至蕲春段68.235公里）。本项目拟采用双向六车道，设计速度120km／h（部分路段100km／h）的设计标准建设，项目总投资约为226亿元（武汉段约为110亿元、团风至蕲春段约为116亿元）。实际建设内容、规模和总投资等以政
甘肃省S10凤县（陕西）至合作（甘肃）高速公路卓尼至合作段项目（二期）施工中标候选人公示一、项目概况建设地点：甘南藏族自治州建设规模：二期工程路线起于甘南州与定西市交界的临潭县三岔乡齐明沟口附近，起点桩号K30+200，向西途径三岔乡、店子镇、新城镇、流顺镇、羊永镇，止于羊永镇西侧羊永隧道出口，与本项目在建一期工程顺接，终点桩号K70+005，路线全长36.929公里，同步建设木耳连接线10.63公里。技术等级：主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。木耳连接线采用双车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度
产品建材国家标准（GB）
国道G228线霞浦三沙石头鼻至沙江沙塘里段公路工程设计施工总承包项目一、项目概况工程建设地点：福建省宁德市霞浦县工程建设规模：本项目起点位于三沙镇石头鼻村（起点桩号K0+000），顺接现状国道G228线古桶至石头鼻段，路线沿石头鼻村外围布设，在规划堤坝外侧建烟墩岗特大桥，后沿海边布设，在青岐村鼓头鼻建松山特大桥后，沿福宁湾围垦北侧至长沙村附近，后利用现状省道S201线，终于沙江镇沙塘里村（终点桩号K20+645），顺接国道G228线沙塘里至德土鼻段，路线全长约20.645公里，其中：新建16.82公里，利用现状省道S201线3.825公里。本项目全线采用一级公路标准，设计速度60公里/小时，双
G315西宁至吐尔尕特公路小柴旦湖至老茫崖段设计施工总承包一、项目概况项目地点：青海省海西蒙古藏族自治州境内。规模：本项目路线全长394.370公里（左线402.356公里），其中整体式路基长11.058公里/2段，分离式路基长383.312公里/3段（左线391.298公里/3段）。全线设置大桥446.092米/3座（左幅150.332米/3座），中桥107.08米/2座（左幅150.52米/3座）,小桥20.02米/1座，涵洞71道，平面交叉182处，涵式通道9道，管线交叉68处，服务区6处，养护工区3处，路政管理用房1处。全线采用《公路工程技术标准》( JTG B01-2014）中设计速
安吉至旌德高速公路宁国至旌德段路面工程施工一、项目概况安吉至旌德高速公路宁国至旌德段是安徽省高速公路网的重要组成部分，是 G4012 溧宁高速与 S11芜黄高速之间的联络线，是建设东向“苏浙沪”发达地区通往“黄山及太平湖”旅游快速通道，是加快建设交通强省，建设“高速公路上的安徽”的需要。本项目的建设对进一步完善高速公路网结构，发挥路网规模效益，全面融入长江三角洲区域一体化发展，加快与长三角区域互联互通，持续带动沿线社会经济和交通运输发展，改善宁国南部区域及旌德对外交通联系，缓解同走廊国道 G330 交通压力，具有重要意义。项目路线起点位于宁国市胡乐镇胡乐村北，路线呈东西走向，起点设置
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人一、项目概况拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通，向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后，向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿元，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座，其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座，中小桥316m/4座，涵洞113道；隧道1800m/1座（均以双洞计），按分离式隧道形式布置，桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交（3处枢纽型互通；3处出入型
天天高速公路无为至安庆段路面工程施工中标结果公告一、项目概况天天高速无为至安庆段为安徽省高速公路网布局“横八”线中一段，是北沿江高速的重要组成部分，也是最新修编规划南京至九江国家高速中一段。项目的建设将进一步完善我省高速公路路网结构，促进区域经济和产业发展。路线起自无为市襄安镇北侧，接已建 S30 铜商高速公路及规划的天天高速和县至无为段，往西南延伸，经洪巷镇、牛埠镇，铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇，枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇，安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡，止于怀宁县凉亭乡南侧，接已建G4212合安高速公路及在建的天天高速安庆至潜山段。路线全长约119.2公里，工程预算162.
G225海榆西线东方段（国道G225八所至新龙段改扩建工程）设计施工总承包招标中标候选人公示一、项目概况建设规模：项目起点接八所镇东南侧市政路感恩南路（G225市政段）南段，终点位于新龙镇新龙互通被交道交叉路口。路线全长14.731公里。项目全线设置桥梁5座、涵洞30道、平面交叉173处、公交车站8处。技术标准：项目采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，一般路段路基标准宽度24.5米，过村镇路段路基标准宽度根据城镇现状及规划灵活设置。全线采用沥青混凝土路面。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。主要建设内容：路线、
目 录第一章 工程概况 1第二章 编制依据 3第三章 专业工程特点 4第四章 监理工作流程 6第一节 施工准备阶段监理工作流程 6第二节 施工阶段监理工作流程 7第三节 质量控制监理工作流程 8第四节 投资控制监理工作流程 15第五节 进度控制监理工作流程 19第六节 合同管理监理工作流程 20第七节 施工安全监理工作流程 21第八节 竣工验收监理工作流程 22第九节 保修期监理工作流程 23第五章 监理工作要点 24第一节 路基工程监理工作要点 24第二节 路面工程监理工作要点 28第三节 人行道工程监理工作要点 41第四节 排水工程监理工作要点 46
市政路桥监理
本工程为单建式人防工程，工程口部为区集中绿化，主要出入口距离周围建筑均在防倒塌范围5M以外。平时为地下汽车库，可停靠车位数880辆，设3个双车道汽车坡道出入口，12个直通室外楼梯及连通号楼的7个通道作为平时消防疏散口。设8个防火分区，17个防烟分区。临战转换5个常6级核6级的二等人员掩蔽所及1个移动式柴油电站。共设5个防护单元，20个抗爆单元，共有2个坡道，6个楼梯，3个连通号楼的连通道作为战时主次要出入口，战时进风利用楼梯进风。另设1个人防连通口，战时可跟其它人防工程相连通。本工程总建筑面积为18887平方米，人防建筑面积为8801平方米，人防使用面积为8446平方米，人防掩蔽面积为6212
人防工程
......5、施工前准备工作5.1、水泥采用同一批次、同一品牌、质量稳定的产品，确保箱梁外观色泽一致。5.2、复核承包人提供的配合比，审查施工单位施工工艺。5.3、模板质量是箱梁混凝土外观质量控制的关键， 模板应采用优质钢板加工制作，模板水平接头要磨平，不留横缝。对表面锈蚀的钢模用磨光机磨光，检查模板的几何尺寸。5.4、配合比应明确设计配合比和施工配合比。每次施工前对配合比进行试验调整，现场配备坍落度筒。5.5、在箱梁正式浇筑之前，先进行箱梁试浇筑，达到规范要求及创优标准后方可进行箱梁施工。5.6、用一台10吨龙门吊及吊车配合使用。六、施工过程控制6.1、钢筋加工及安装6.1.1
建筑监理细则
1.材料进场后，督促施工单位进行材料报验，填写材料报验单，同时提供产品合格证、检验报告等，并对照材料上的标识牌进行验收，达到统一、吻合后，方予签署材料报验单，予以取样验收。2.材料验收进场后，督促施工单位堆放到指定的材料堆放的点（库），施工单位按规定对材料进行取样，监理人员对取样进行见证，同时按要求平行抽检，将试样送至业主指定的有法定资质的检测中心试验；3.标养室必须按规范要求设置，应配有恒温恒湿仪、温度计、湿度计、养护箱、养护池等。养护室必须由专人管理，并应有操作规程和管理制度，并挂于室内墙上。每天必须有温度和湿度记录。监理每周对现场标养室进行检查。......
市政道路试验 市政路桥监理
目录一、 工程概况二、 监理依据三、 专业工程特点及工作流程四、 监理工作控制要点五、 设备安全监理措施
电气给排水监理