目 录简 述： 2一、建模依据： 2二、工程概况 2三、项目策划 33.1 组织结构 33.2 BIM工作、实施及交验程序 53.2.1 BIM工作程序 53.2.2工程项目BIM实施及BIM交验程序 53.3、BIM阶段性技术应用 63.3.1投标阶段 63.3.2施工准备阶段 73.3.3施工阶段 8四、经验总结 13五、硬件推荐参考 135.1、Revit特性 135.2、电脑配置（笔记本相似） 14
BIM
一、工程概况 2二、专业工程特点 21、场地概况 22、岩土分层 23、地质构造 34、基岩面及基岩风化特征 35、水文地质条件 46、不良地质现象 4三、编制监理细则的依据 4四、监理工作的流程 84．1监理工作程序 84．2监理工作流程图 9五、监理工作的控制要点及目标值 115．1监理工作控制要点 115．2监理工作控制目标值 125．3 有关基坑工程的强制性条文 13六、监理工作方法及措施 136．1 方案审核 136．2深基坑施工的质量控制 14七、安全生产与文明施工的监督管理 16（一） 危险源的识别 16（二） 危险源的控制措施 17
岩土监理
为规范堤防工程监理工作，明确堤防工程监理工作职责和程序，提高堤防建设工程质量，制定本细则。
水利监理
铁路安全管理条例 (2013年7月24日国务院第18次常务会议通过 2013年8月17日中华人民共和国国务院令第639号公布 自2014年1月1日起施行)第一章 总则第一条 为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。第二条 铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。第三条 国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工
铁路工程 文件公告
10月28日，攀枝花市发改委针对《关于加快争取成昆复线提速到200公里的建议》提案作出答复，表示由于改造难度大，成昆复线暂无法提速。成昆铁路扩能改造工程（即成昆复线或成昆新线、峨广铁路）全长915公里，分为五段建设，全线按时速160公里的标准设计。尽管有建议提出将成昆复线提速至200公里，但经过详细研究，攀枝花市发改委指出，提速方案需要对原线路进行大量改线，不仅新增高额投资，还需报废已完成的大部分工程，并且改造过程中需断道施工，社会影响较大。提速技术方案：经研究，通过成绵乐高铁峨眉站至燕岗站间增加联络线（改造线路单线长度23公里）和对燕岗至攀枝花段的适应性改造，基本能满足开行时速200公里动车
建筑业新闻
一、工程概况1.1 工程简介大阅城项目位于XX市XXX区,南侧为XXXXX,东侧为XXXX,西侧为XXXX，本工程为一期建设工程，本工程建筑面积为3333476.4平方米，其中地上2534939.4平方米，地下79537平方米，建筑由设备机房及地下停车库、购物中心、写字楼、酒店及公寓共四个部分，其中地下两层。本工程共应用《建筑业10项新技术》中6项，7小项。工程构造主体重要采用HRB400的热轧带肋螺纹钢筋，直径>16mm的钢筋所有使用直螺纹连接技术进行连接施工:机电安装使用电缆预分枝系统:工程信息及资料......
项目管理 其他资料
BIM应用 1第一节、BIM技术概述 1第二节、BIM技术的价值 3第三节、BIM体系 4一、组织结构 4二、工作流程 6三、工作任务分工 7四、软件配置 9五、硬件配置 9六、BIM系统平台 10第四节、BIM实施方案 10一、基于BIM的施工方案与技术措施评审 10二、基于BIM的质量管理 13三、基于BIM的安全管理 28四、基于BIM的环境管理 34五、基于BIM的进度管理 34六、基于BIM的资源配置管理 39七、基于BIM的施工过程管理 41七、基于BIM的运维管理 72第五节 、公司类似项目业绩 72
健全安全管理制度、安全管理机构和安全生产责任制，落实安全保证体系。加大 “生产必须安全，安全促进生产” 的宣传力度,加大安全检查和隐患整改力度，消灭安全隐患，使安全隐患整改率达到100%,杜绝安全事故发生。
市政安全资料全套 市政路桥监理
总建筑面积约为197000平方米，住宅楼17栋，最高地上九层加阁楼层，地下二层连车库，消防泵房和消防控制室设在地下一层，本工程消防电系统包括：火灾自动报警、消防广播系统、消防电话系统、消防联动控制系统、火灾漏电监控系统、消防电源监控系统、防火门监控系统等
建筑监理细则
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