施工企业图纸会审审查要点及注意事项，160页
建筑工地培训 建筑工程图纸
外墙保温施工工艺、控制要点及质量通病防治1、 施工1.1、一般规定1.1.1 施工前，施工单位应编制墙体节能工程专项施工方案，并经监理（建设）单位审查批准后方可实施；施工单位应对施工作业的人员进行技术交底和必要的实际操作培训，作业人员应经过培训并考核合格后方可上岗，并做好技术交底和培训记录。1.1.2 墙体保温工程完工后应做好成品保护。1.1.3无机保温砂浆墙体保温系统施工前，对于采用相同建筑节能设计的构造做法，应在施工现场采用相同材料和工艺制作样板件，样板件经建设、设计、监理和施工等单位的项目负责人验收确认后，方可进行大面积施工。样板件的检测结果应符合设计文件和本导则及相关标准要求。1.1.
建筑质量控制 节能保温 装饰装修 施工工艺
作业指导书
XX路新建工程第一标段临时设施施工方案1、施工工程概述本工程采用由XX有限公司生产的双坡型活动板房，板房为标准高档房，屋面形式为双坡型。2、材料 内、外墙板采用50mm双面彩钢岩棉板，屋面瓦为PU瓦，门采用铝合金门框，彩钢夹芯门板，窗户采用塑钢推拉窗。骨架材料由8#C型钢、5#C型钢由螺栓连接而成。3、安装前准备工作3.1机具和材料准备3.3.1 主要机具：手电钻、冲击钻、拉铆枪、电刨子、火焊工具、钻头、锤头。3.1.2 放样工具：线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳。3.1.3安装工具：螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳
安全文明施工 施工方案
某厂东大门结构建筑施工图，dwg格式，CAD文件
建筑工程图纸
投标文件技术标全过程施工方案33套
资源合集
前期准备工作施工总平面图布置主要内容及主要步骤施工总平面图布置方法及要求降本增效措施
本工程混凝土挡墙结构采用8mm厚加工定型钢模板（3000mm×2000mm、3000mm×2200mm、1500mm×1500mm、1900mm×1500mm、3000mm×2400mm、3000mm×2100mm、2000mm×800mm、2660mm×800mm），槽钢作楞，配套穿墙螺栓下排使用Ф14二级螺纹钢拉杆、8.8mpa高强螺栓、上排采用φ48钢管和扣件作为拉杆连接；竖向内楞100槽钢，水平外楞100槽钢。加固通过在槽钢处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管Ф48×3.5。混凝土挡墙组合模板安装前，按照设计机构图纸测量放样，放好结构尺寸边线和控制点，挡墙基础模板支架应支撑在承载力满足设计
岩土施工方案
目录一、编制范围 1二、编制依据 1三、 施工目标 2五、主要施工工艺： 2六、质量保证措施 4七、安全保证措施 51、施工工序2、主要施工方法2.1砼预制块的生产1）原材料要求水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，出厂必须有合格证，水泥运至工地后，存放在干燥、密闭、具有良好通风的地方，其堆放和保管应满足规范中的有关要求。骨料：细骨料选用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂。粒形一般为方圆形，不应有活性。细骨料在贮存期保持无异物侵入，避免离析和污染。粗骨料选用质地坚硬、洁净及级配良好的碎石或卵石。粒形为方圆形，避免针片颗粒。水：砼拌和的用水必须新鲜、洁净、无污染。2）预制块制作预制块外观：
简介：一、证明文件二、合同、协议和专项方案：1、合同、协议和专项方案2、大型机械设备安装合同3、设备安装、拆卸发包安全协议4、塔式起重机租赁合同5、起 重 机 械 保 养 合 同6、建筑起重机械使用及维护保养制度三、安全技术交底1、塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底2、塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底3、塔式起重机操作安全技术交底4、起重指挥司索工安全技术交底四、安全操作规程五、检查验收卷内目录文件大小：1.78M
国家市场监督管理总局令第 74 号《特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定》已经2023年3月27日市场监管总局第6次局务会议通过，现予公布，自2023年5月5日起施行。局 长 罗 文 2023年4月4日 特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定第一章 总 则第一条 为了督促特种设备使用单位，包括锅炉、压力容器、气瓶、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的使用单位（以下简称使用单位），落实安全主体责任，强化使用单位主要负责人特种设备使用安全责任，规范安全管理人员行为，根据《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》等法
文件公告
山东莱荣高铁今年7月被施工人员实名举报偷工减料，暗藏重大安全隐患。对此，据国家铁路局网站11月24日消息，上海铁路监督管理局就媒体反映的莱荣高铁施工建设有关问题调查情况进行通报：中建八局施工的莱荣高铁路段。经济参考报 图7月20日，媒体反映莱荣高铁站前3标段在施工中存在部分螺纹桩施工桩长未达设计桩长，未办理设计变更手续，存在质量隐患等问题。国家铁路局和山东省委、省政府高度重视，立即成立由上海铁路监督管理局、山东省交通运输厅组成的联合调查组，依法依规开展调查。联合调查组从全国抽调120余名专业人员开展实地调查，组织10名铁路、地质等方面专家进行技术把关指导。历时两个多月，开展地质勘探
建筑业新闻
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