G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建项目交通安全设施工程施工一、项目概况项目地点：蚌埠市、滁州市、合肥市项目概况：G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程是安徽省“十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。本项目位于合肥市、蚌埠市及滁州市境内，路线总长107.02Km，对应运营桩号：K901+080~K1008+100。全线采用八车道高速公路标准改扩建，设计速度：120km/h，整体式路基宽度：42m；分离式路基宽度：2×20.75m，路面采用沥青混凝土路面。全线改扩建大桥1867m/4座（含主线上跨分离立交
工程中标信息
东台至兴化高速公路路面施工项目DX-YC21标段(二次招标)一、项目概况项目总体概况：东台至兴化高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017―2035年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目，是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的联络线，编号S26。路线起自东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路,向西经梁垛镇、荻垛镇，止于兴化市大垛镇，路线全长37.725 公里。本次招标项目概况：本次招标项目为东台至兴化高速公路路面施工项目DX-YC21标段。DX-YC21标段起讫桩号为K0+000.0～K24+600，全长24.6公里。招标范围：主线及匝道路面、附属工程基础、
S35景泰至礼县高速公路天水段特许经营者招标中标候选人公示一、项目概况本项目推荐方案路线全长 97.602km，其中新建77.967km、与G30连霍高速共用路段长19.635km，路线起于东川新村(定西市通渭县与天水市甘谷县交界处)，顺接 S35 定西段，随后沿散渡河向南介设，经杨家、家店子、安远镇、巩家川至土桥子，随后设置隧道穿越孙家坪至五甲庄，后上跨陇海铁路和渭河至狄家庄，设置枢纽立交与 G30连霍高速相接，随后沿G30连霍高速向西至五甲坪，设置枢纽立交从 G30连霍高速分离，随后上跨渭河、陇海铁路至张家沟，随后依次沿毛河、大南河、杨家河、马坞河向南布设，途经毛家河、上湾村、四门镇、大蒿
G4231南京至九江高速公路高旺至苏皖界段投资人招标公告一、项目概况南京至九江国家高速公路（简称宁九高速公路）高旺至苏皖界段，编号为G4231，是南京至九江国家高速公路的重要组成部分和始发端。项目位于江苏省南京市浦口区，工可推荐路线起于南京市绕城高速公路高旺互通，利用347国道廊道至桥林北侧，而后向西利用规划508省道廊道至桥林西侧后转向南，与规划235国道和规划南京都市圈环线高速交叉后，止于苏皖省界，与南京至九江国家高速公路安徽段相接。路线全长约22.84公里，采用双向六车道高速公路标准建设。本项目前期研究工作估算的投资总金额约72亿元，项目资本金为总投资的20%。项目计划于2025年开工建
攀枝花至盐源高速公路项目投资人（第二次）招标公告一、项目概况招标条件：本次招标攀枝花至盐源高速公路项目（以下简称“本项目”）工程可行性研究报告已通过省发展改革委和省交通运输厅联合评估，本项目特许经营方案已经省发展改革委审核通过，采取政府和社会资本合作模式中“建设—运营—移交”（BOT）方式实施。招标人为攀枝花市人民政府、凉山彝族自治州人民政府，项目实施机构为攀枝花市交通运输局，招标代理机构为四川省川交公路工程咨询有限公司。按照《国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部〈关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见〉的通知》（国办函〔2023〕115号）规定，本项目需要重新组织投资人招标。招标人
建筑工业产品行业标准（JG）
电力行业标准（DL）
建筑施工工法 脚手架工法 轮扣式脚手架
装配式建筑是指采用预制部品部件在工地装配而成的建筑。它具有施工速度快、节约劳动力、提高工程质量等优点，因此受到国家政策的大力支持，成为我国建筑业发展的重要方向。目前，全国已有20个省（区）出台了装配式建筑的实施意见或规划方案。装配式建筑主要包括：钢结构建筑；木结构建筑；混凝土结构建筑和砌体结构建筑等四大类型。钢结构建筑是指主要承重构件为钢材的建造体系，包括钢框架和钢排架两类形式。木结构建筑是指以木材作为承重结构的房屋建筑物。混凝土结构建筑指由钢筋混凝土浇筑而成的墙体或柱子的建筑物，如梁板式住宅、箱型住宅等。砌体结构建筑指用砖石砌筑成的墙体或柱子构成的房屋建筑物，如空心楼盖、填充墙等。装配式建筑
作业指导书
重力式挡土墙施工工艺重力式挡土墙施工技术是在多年路基挡护工程施工总结研究基础上发展起来的， 是利用墙身自重承受土侧压力，从而达到挡护边坡的作用。1 工艺特点工艺形式简单、取材容易、施工简便，是较常用的挡土墙形式。2 适用范围（1）适用于一般地区、浸水地区、地震地区的边坡挡护工程。（2）广泛应用于路基明挖基础砌石挡土墙的施工。3 工艺原理重力式挡土墙主要依靠墙身自重承受土侧压力，增加了墙身的稳定性，对地基承载力要求一般。主要用于地面横坡路段拦挡落石的路堑墙。4 工艺流程重力式挡土墙施工工艺流程见图1。5 操作要点5.1 施工准备工作5.1.1 现场核对熟悉施工图，进行现场核对，重点是
岩土施工工艺
水泥土搅拌桩在基坑支护工程中运用很广泛，其基本方法是采用深层搅拌机械将相邻搅拌桩搭接施工，形成连续墙体来抵抗水和土产生的侧压力。一般布置成壁状或空腹格栅状，也可形成拱状结构。
岩土工程设计计算 岩土施工工艺 岩土培训讲义
建筑政策
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施工方案
混凝土工程 施工方案 资源合集
根据本工程结构特点，和相关规范要求，脚手架搭设方案选择如下：11#、10#、13#楼1~2层采用落地式脚手架，3层以上采取新型可调拉杆式悬挂架，共悬挑3次，每次悬挑9层，27米。8#楼1~2层采用落地式脚手架，3层以上采取新型可调拉杆式悬挂架，共悬挑5次，每次悬挑9层，27米。悬挑架在悬挑层楼面预埋钢套管做穿墙螺杆，采用工字钢作为底座（外架立杆座在工字钢上）伸出楼面结构外进行悬挑。悬挑型钢为16#工字钢 ,所有挑梁尾端采用预埋螺栓锚固或钢板焊接，挑梁均采用Φ22的拉杆斜拉，拉杆与型钢连接做法详见附图。转角处主梁采用双拉杆，斜拉上锚固点为框架梁或剪力墙板，不得锚固在悬挑梁上。外脚手架是施工用临时
安全文明施工 混凝土工程
工程施工表格