武汉至黄梅高速公路(武汉至蕲春段)项目投资人WHTZR-1标段招标评标结果公示一、项目概况建设地点:武汉市、黄冈市。建设规模:本项目起于武汉市四环线武湖互通附近,止于蕲春县城以西与蕲太高速公路衔接,预留向东延伸至黄梅县小池镇对接福银高速、九江至黄梅过江通道条件。本项目途径武汉市、黄冈市团风县、黄州区、浠水县、蕲春县,总里程为109.061公里(武汉段40.826公里、团风至蕲春段68.235公里)。本项目拟采用双向六车道,设计速度120km/h(部分路段100km/h)的设计标准建设,项目总投资约为226亿元(武汉段约为110亿元、团风至蕲春段约为116亿元)。实际建设内容、规模和总投资等以政
工程中标信息
甘肃省S10凤县(陕西)至合作(甘肃)高速公路卓尼至合作段项目(二期)施工中标候选人公示一、项目概况建设地点:甘南藏族自治州建设规模:二期工程路线起于甘南州与定西市交界的临潭县三岔乡齐明沟口附近,起点桩号K30+200,向西途径三岔乡、店子镇、新城镇、流顺镇、羊永镇,止于羊永镇西侧羊永隧道出口,与本项目在建一期工程顺接,终点桩号K70+005,路线全长36.929公里,同步建设木耳连接线10.63公里。技术等级:主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米,分离式路基宽度12.75米。木耳连接线采用双车道二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度
本桥结构形式为钢箱迭合梁,为确保制造质量,制造厂家必须具备国家一级钢结构制造资质,并不得进行异地转包。
路桥市政节点详图
城镇建设工程行业标准(CJJ) 道路桥梁 市政公用
交通运输行业标准(JT)
填 报 说 明1、市管项目,各驻地监理办应在每月5日前向杭州市交通工程质量安全监督局报送监理月报(纸质文件一份,同时报送电子文本,电子信箱:XX)。省管项目,各驻地监理办向省交通厅工程质量监督局报送,同时抄送我局。2、对本监理月报格式所规定的内容,各驻地监理办根据实际工作情况可自行修改有关内容或报表,并应认真、及时、如实填报,保证重要内容不遗漏。由总(驻地)监理工程师审查、签发,并加盖驻地监理办印章。3、遇有重大问题,各驻地监理办可通过监理专项报告的形式及时报送。......
市政路桥监理
统计表1 混凝土或砂浆抗压强度统计表 统计表2 压实度结果统计表统计表3 回弹弯沉检测结果统计表统计表4 半刚性基层强度统计表 统计表5 路面结构层厚度统计表 统计表6 水泥砼路面抗折强度统计表 统计表7 桩基工程质量检测统计表路基路面工程 检表1 土方路基质量检验报告单 检表2 石方路基质量检验报告单 检表3&
市政安全资料全套 市政道路工程资料表格
目录1编制依据 52编制原则 53工程概况 73.1工程规模及结构形式 73.2主要技术指标 83.3地形、地质、地貌 93.4气象 93.5水文地质 94各项工程计划安排 104.1控制性目标 104.2xxx高架桥进度计划 104.2.1xxx高架桥桩基础工程 104.2.2xxx高架桥扩大基础工程 114.2. 3xxx高架桥桩承台工程 114.2.4xxx高架桥桩墩台工程 124.2.5现浇箱梁施工进度指标 155各月计划工作量安排(见后附表) 186人员、机械设备投入计划 186.1组织机构及部门职责 186.1.1项目组织机构 186.1.2岗位职责 186.2人员、机械设备投入计
市政工程项目管理
XX一级公路是省道鸦来路的组成部分,也是湖北省“651”规划中横五(阳新—来凤)中的组成部分,是鄂西宜昌、恩施,乃至湘西部分地区的重要经济干线,其建设对鄂、湘西地区的社会、经济发展和老、少、边、穷地区早日脱贫致富将起到十分重要的作用。为强化陆渔公路改建工程施工、监理管理,明确承包人和监理工程师的职责,规范监理工作程序,提供监理工作的细化标准并有效实施,保证对工程质量、安全、环保、费用、进度进行有效监控,根据交通部《公路工程施工监理规范》(JTG G10)等有关规定以及施工监理招标文件的要求,结合本项目实际编制本细则。
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,还应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定。
道路工程施工技术交底
孝感至天河机场高速公路工程投资人一、项目概况建设地点:湖北省孝感市建设规模:孝感至天河机场高速公路规划路线西起槐荫大道澴川路口,向东展线,将现有的槐荫大道东延伸线进行快速化改造,在三汊镇拓新村附近折向南,接纵五路规划线位,沿野猪湖东侧布线,穿越临空区西侧,终点接童家湖特大桥北侧桥头,与武汉机场高速和机场二通道连接。项目主线全长约30公里,主线按双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。项目主线设有一条连接线:槐荫大道向东连接汉十高速段(简称“万鲁线”,长约7.988km,双向4车道一级公路标准,路基宽度23.5m。总投资估算约53亿;其中主线投资估算约48亿,连接线投资估算约5亿(
隆林委乐-西林-广南公路(兴义至广南广西段一期工程)融资+工程总承包一、项目概况建设地点:广西壮族自治区百色市境内建设(招标)模式:隆林委乐-西林-广南公路(兴义至广南广西段一期工程)采用融资+工程总承包建设模式。建设规模:隆林委乐-西林-广南公路(兴义至广南广西段)高速公路属于《广西高速公路网规划(2018-2030 年)》规划布局中的联19的组成路段,位于百色市西北部的隆林县、西林县境内。项目起点位于隆林县革步乡领好村东侧,顺接隆林委乐至革步公路二期工程终点,经隆林县猪场乡、德峨镇,西林县八达镇,终点位于西林县八达镇老肖屯东侧,顺接兴义至广南高速公路云南段起点。隆林委乐-西林-广
公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁