108新线高速公路工程施工中标候选人公示一、项目概况项目位于房山区,东起京昆高速,西至京冀界,全长约 60 公里,按照高速公路标准建设,机动车道两上两下,设置互通立交 9 座,同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。第1标段起止桩号:ZK0+000.0~ZK1+170.0/YK0+000.0~YK1+170.5;主要构筑物:京昆立交。 建设地点:北京市 市辖区 房山区第2标段起止桩号:ZK1+170.0~ZK3+860.0/YK1+170.5~YK3+756.0;主要构筑物:坨里大石河特大桥,城关立交主线桥,口头大桥,城关立交。 建设地点:北京市 市辖区 房
工程中标信息
随州至信阳高速公路机电工程施工招标SXJD-1标段中标结果一、项目概况建设地点:湖北省随州市境内。建设规模:本项目路线起于广水市马坪镇棚子岗村,设随州东枢纽互通与麻安高速公路相接,起点桩号K0+788.110,经余店镇、关庙镇、郝店镇、蔡河镇、三潭风景区,止于鄂豫界平靖关附近,与河南省信阳至随州(豫鄂界)高速公路对接,终点桩号K45+858.902。路线全长45.071km。主线拟设大桥14112m/39座(含互通区主线桥),隧道1325m/1座,互通式立体交叉5处(随州东枢纽、余店、关庙西、蔡河、三潭)。主线采用设计速度100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设。另设淅河连接
凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路(南宁段)特许经营项目(重)特许经营者一、项目概况本项目包括三个子项目:凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)项目、G322五塘至新江公路项目、G325南宁至钦州公路(南宁段)项目。(1)凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)位于南宁市青秀区、兴宁区和宾阳县境内。主线长度约为54.78公里,路线方案起点接凤岭北路延长线,往东经七塘、那樟,设置枢纽互通接六景至宾阳高速公路,经新安村,凤凰水库,于露圩镇北面顺接上林至横县高速公路,与柳南高速形成十字交叉枢纽。项目设置隧道1095米/1座,大桥18440
公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁
江苏省
公路工程行业标准(JTG)
目 录第一章 编制说明及工程概况1.1编制说明1.2编制依据1.3工程概况及简介第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法2.1人员准备计划2.2 劳动力计划2.3项目组织机构及管理2.4组织机构人员职责2.5 主要材料准备计划2.6机械准备计划2.7具体施工总部署第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1标志施工3.2道路交通标线3.3护栏施工3.4隔离栅、防护网施工3.5防眩板施工3.6轮廓标施工3.7其它安全设施施工第四章 各分项工程的施工顺序4.1施工准备4.2施工组织实施要点4.3工期阶段
公路道路施工组织设计
本工程为3 个相同独立筒仓,平面呈“一”字排列,两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上,基础承台埋深为-3.50m,承台厚度内圆整板为1.80m,外环基础为2.0m;每库内有6 个1000×1000 的柱,库底板厚1200 ㎜,标高为5.50~6.70m。库底板上有内直径为5.00m,锥柱400、壁厚为350 的减压锥及9°和70° 的混凝土找坡;45.00m 平面为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构,板厚为120,库顶为结构找坡,坡度为2%,做卷材防水。目录第一章 编制依据 2第二章 工程概况 2第三章 施工部署 3第
工业建筑 施工方案
1.施工准备1.1作业条件(1)穿过卫生间地面及楼面的所有立管、套管已完成,并己固定 牢固,经过验收。管周围缝隙用C20细石砼已填塞密实。 (2)卫生间楼地面找平层已完成,标高符合要求,表面应抹平压光、坚实。平整,无空鼓、裂缝、起砂等缺陷,含水率不大于9%。 (3)找平层以上不得局部积水,与墙交接处及转角处、管根部,均要抹成半径为100mm 的均匀一致、平整光滑的小圆角、要用专用抹子。凡是靠墙的管根处均要抹出5%(1:20)坡度,避免此处积水。 (4)涂刷防水层的基层表面,应将尘土、杂物清扫干净,表面残留灰浆硬块及高出部分应刮平,扫干净。对管根周围不易清扫的部位,
技术交底 JS技术交底 防水涂料技术交底
工程建设标准化协会标准(CECS) 建筑施工 材料及应用
建筑施工 上海市
市政桥梁施工质量控制要点 道路施工工艺