简介：1、合同管理资料2、 劳务管理核心举措2、劳务管理资料3、岗前培训资料4、民工学校资料（工程处）5、整改单及回复单5、资金管理表格6、工伤处理资料6、实名制考勤管理操作必备资料7、生产处综合交底资料7、中天二建劳务班组黑名单8、工伤认定、伤残鉴定及理赔审批联系单格式资料8、生产处检查资料9、贯标资料9、生产贯标表格10、班组结算10、民工维权牌范本11、项目办公资料11、作业班组培训台帐12、（范本）资金使用计划12、投诉处理13、劳务纠纷排查表14、除劳务管理核心举措外的劳务管理资料15、投诉处理范本16、综合交底...未完文件大小：299.7M
资源合集
一、材料要求膨胀水泥砂浆、Ⅰ型水泥粘结剂、Ⅱ型水泥粘结剂。玻纤网格布、U型钢卡、L型钢卡。二、主要机具手推车、射钉枪、切割机、钢卷尺、2m靠尺、橡皮锤、木楔等。三、作业条件：1、结构工程验收达到合格标准，已经办好工种之间的交接手续。2、按照图示尺寸弹好隔墙板安装，并根据已经弹好的+50线，确定好安装标高。3、校核已弹好的安装尺寸线是否符合设计要求，有问题的及时改正。4、检查隔墙板的连接件排列是否符合图集要求。5、准备好安装时的脚手架及作好安全防护措施。四、操作工艺1、工艺流程：结构面清理→放线、分档→固定U型卡→安装隔墙板→板缝处理2、结构面上的砂浆块等杂物清理干净；3、根据排板图，严格进行分
装饰装修 技术交底
外网雨水和污水管道铺设技术交底 l 施工准备 A材料 PE双壁波纹管，承插口连接。管道的走向、标高及坐标等应满足设计要求，且符合施工规范的要求。橡胶圈应是管材厂家配套产品。且符合国家标准。 B机具 电动工具：平板振捣器 手动工具：手锯，吊链，棉纱绳，锉刀。 l 施工工艺 管道铺设方式为在砂基础上铺设PE双壁波纹管承插口橡胶接口管道，管道铺设施工工序流程如下图： ......
电气给排水交底
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承台接地焊接 钢筋接地焊接技术、质量：根据规范及设计要求，按照施工图要求进行焊接。认真审核施工图，领会设计意图；每一根桩钢筋笼上，必须至少有一根主筋与接地水平方向的承台底层主筋相连接，形成接地网片。竖向接地钢筋要求与水平接地网片进行焊接连接，焊接时候不能搞错，一定要焊接在接地网片钢筋上。向上预留伸入墩身，与墩身钢筋焊接牢固。钢筋交叉处（横向、竖向）必须按照要求用“L”型钢筋加强焊接，确保焊接点焊缝饱满，质量满足设计要求。保证检测接地电阻阻值≤1Ω。“L”型加强钢筋必须采用直径为16mm的钢筋进行加工。焊接长度： 单面焊焊缝长度≥ 100mm，
桥梁施工技术交底
交底内容：1、本工程沥青摊铺范围为基底辅道及D闸道，其中D闸道摊铺面积为3650㎡，基地辅道摊铺面积为4500㎡。沥青摊铺分三层完成，表层沥青为SBS改性沥青（SMA-13C），中（AC-20C）、下（AC-25C）层为70#A级道路石油沥青，三层之间洒乳化沥青粘层油，第三层与基层之间设置下封层及透层油。2、透层油施工：1）基层表面需喷洒透层油，透层油采用乳化沥青。D闸道及基地辅道混凝土基层区域透层完成之后需铺设一层EGA1x1（30-30）双向拉伸格栅。气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油；2）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒
公路道路工程施工技术交底
建筑工地培训 技术交底 地基基础
1为何开展安全交底培训2安全交底培训主要种类3安全交底培训开展形式
作业指导书
截图：未完......文件大小：2.71M文件格式：doc
技术交底
墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为：清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工，随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后，需经试验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯钩一次完成。钢筋安装后，钢筋主筋与模板间，采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45
一、 交底目的为了按照施工图纸规范施工，特向现场施工人员下发钻孔桩声测管制作及安装技术交底。二、 施工参数钢 管： φ50×3mm外 套 管： φ60×4.5mm 封底钢板： φ76×10mm 三、 施工方法 1、声测管的安装声测管绑扎在桩基加筋箍上，并用螺母套牢，声测管上端高出桩顶标高5cm，下部距桩底5cm，三根声测管两两呈120°夹角绑扎在钢筋笼内侧，随钢筋笼一起下入孔内，直至孔口为止，
承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工，然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书，按照供货单和质保书进行验收来货；2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放，按照上盖下垫原则，严禁混堆；堆场排水良好，保证场地没有积水，并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后，应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查，检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料，要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格，持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式
一、施工条件1.管沟平直，管沟深度、宽度符合要求，阀门井、表井垫层、沟底标高与管沟中心坐标已验收合格。2. 管沟沟底夯实，沟内无障碍物，且应有防塌方措施。3. 管沟两侧不得堆放施工材料和其它物品。二、施工准备1 .技术准备1.1 所有安装项目的设计图纸已具备，并且已经过图纸会审和设计交底。1.2 施工方案已编制。1.3 施工技术人员向班组做了图纸和施工技术交底。2. 材料准备2.1. PE100管材、PP-R塑料管。2.2.相应的配套管件。2.3.橡胶垫、电焊条、方木、槽钢、角钢、钢板。2.4 聚四氟乙烯生料带、橡胶板、木板、砂子、水泥、破布、草袋等。3. 主要机具3.1机具：汽车起重机、履带
格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工，施工时先下钢筋笼，再下格构柱，然后灌注立柱桩混凝土部分的形式，混凝土灌注至钢筋笼顶部，最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根，桩径为1.2m，钢立柱尺寸为610×610mm，钢筋笼重3.95t，钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。
市政工程技术交底
车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。
交底内容：1 作业准备1.1 材料准备1.1.1 I型SBS改性沥青防水卷材。1.1.2 规格：厚度为3(mm)两层，宽度为1000(mm)，长度为10(m)。1.1.3 技术性能： 拉力N ≥400；延伸率% ≥30；耐热度:85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动；低温柔性:-18℃绕规定直径圆棒，无裂纹；不透水性:压力/保持时间0.2MPa/30min1.1.4 配套材料：橡胶沥青乳液：用于基层处理。汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。1.2 机具准备1.2.1 清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。 &nbs
屋面及防水工程 技术交底
市政安全资料全套
交底内容：1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律；2、严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改；3、基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施；开挖过程中发现管道电缆及其他埋设物应及时汇报，不得擅自处理。4、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实；5、作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖；6、基坑周围严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不
岩土技术交底