试验检测
主梁结构为120m+120m预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，桥梁宽37.6m，本桥主梁采用双边箱梁开口截面，预应力混凝土结构。箱梁底面为平坡，箱梁中心处梁高3.2m，顶面为2%双向横坡，拉索锚固在主梁两侧，风嘴部分宽50cm。标准段箱梁顶板厚30cm，底板以及两侧边腹板厚40cm，箱梁顶面全宽37.6m，外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区，合计厚250cm，箱梁底板宽之和8m。为了改善桥面板的受力，主梁纵向在顶板下缘设置了2道加劲肋，加劲肋宽30cm，高70cm，纵梁与桥面板相交处设20×20cm倒角。
桥梁工程计算 桥梁设计
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建筑业新闻
省厅发布《关于深刻汲取宜兴市建筑工地“12.10”窒息事故教训 进一步加强房屋市政工程有限空间作业安全管理的通知》。2023年12月10日上午7时20分左右，宜兴市周铁镇大拈花湾二期项目发生一起生产安全事故，涉事3名工人经送医院抢救无效死亡。经现场查勘，该工地位于无锡宜兴市周铁镇渎边路东侧二号地块A区项目，事故发生区域为B9楼北侧非机动车下坡道下方空间（深约2米多，有40公分积水），初步分析是由于工人进入有限空间后缺氧窒息身亡。省住房和城乡建设厅关于深刻汲取宜兴市建筑工地“12.10”窒息事故教训 进一步加强房屋市政工程有限空间作业安全管理的通知苏建质安〔2023〕199号各设区市住房城乡建设
近日，省厅发布《关于深刻汲取宜兴市建筑工地“12.10”窒息事故教训 进一步加强房屋市政工程有限空间作业安全管理的通知》。2023年12月10日上午7时20分左右，宜兴市周铁镇大拈花湾二期项目发生一起生产安全事故，涉事3名工人经送医院抢救无效死亡。经现场查勘，该工地位于无锡宜兴市周铁镇渎边路东侧二号地块A区项目，事故发生区域为B9楼北侧非机动车下坡道下方空间（深约2米多，有40公分积水），初步分析是由于工人进入有限空间后缺氧窒息身亡。迅速组织开展有限空间作业安全隐患排查整治1、参建方开展隐患排查督促各房屋市政工程参建各方迅速开展有限空间作业安全隐患排查整治工作，重点排查安全风险辨识是否全面到位