220KV电力管沟盖挖半逆作钢管柱施工方案调整方案版

220KV电力管沟盖挖半逆作钢管柱施工方案调整方案版

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资料介绍

目  录

1. 编制依据及适用范围 1

1.1 编制依据 1

1.2 适用范围 1

2.工程概况 2

2.1地理位置及周边环境 2

2.2工程设计概况 2

3.施工部署 3

3.1 施工组织安排 3

3.2 施工工期安排 3

4.施工准备 4

4.1技术准备 4

4.2主要材料准备 4

4.3人员准备 4

4.4机械准备 5

5.施工工艺流程 6

6.施工方法 7

6.1桩基础施工 7

6.1.1柱下基础钢筋笼制作安装 7

6.1.2柱下基础混凝土施工 8

6.2钢管柱施工 8

6.2.1钢管柱的制作 8

6.2.2钢管柱的吊装 9

6.2.3钢管柱的安装与定位 11

6.2.4钢管柱柱内钢筋笼加工 14

6.2.5灌注柱芯混凝土 15

6.2.6回填柱四周空隙 16

7.过程中质量控制 17

7.1质量控制标准 17

7.1.1基桩允许偏差和检查方法 17

7.1.2钢筋笼加工和安装允许偏差和检查方法 17

7.1.3钢管柱加工允许偏差和检查方法 17

7.1.4钢管柱安装允许偏差和检查方法 17

7.2质量保证措施 18

8.冬季施工保障措施 19

9.安全及文明施工保证措施控制 20

9.1安全制度及安全检查 20

9.2起重机机械安全措施 20

9.3安全用电保障措施 21

9.4现场文明施工保障措施 22

 

 

1. 编制依据及适用范围

1.1 编制依据

(1)根据《奥体中心西站220KV电力管沟盖挖半逆作段施工图》;

(2)《钢结构工程施工质量验收规范》;

(3)《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002;

(4)《钢管混凝土工程施工质量验收规范》GB50628-2010;

(5)《钢管混凝土技术规程》;

(6)我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力;

(7)我单位多年从事类似工程的施工经验;

1.2 适用范围

本方案适用奥体中心西站220KV电力管沟盖挖半逆作段钢管混凝土柱的施工。

 

2.工程概况

2.1地理位置及周边环境

奥体中心西站位于经十路北侧奥体西路上,并与M3线进行换乘。R3线奥体中心西站沿奥体西路南北向敷设,车站周边区域西侧为成城大厦,东侧为黄金时代广场A座、E座。

2.2工程设计概况

奥体中心西站为远期M3线换乘条件,,车站主体总长度352.5m,标准段总宽度22.9m,标准段基坑深度16.6~25.7m(北侧盾构井段18.1m,南侧盾换乘节点段25.8m),地面南高北低,地势高差较大,覆土厚度3.1~5.3m,车站主体为地下两层三跨岛式站台车站,结构形式为两层三跨矩形框架结构,换乘节点处主体为地下三层三跨岛式站台车站,结构形式为三层三跨矩形框架结构。具体位置见图2-1。

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