涵闸施工组织设计方案（70页word可编辑）

1.2编制原则

1、满足业主对工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环境保护等要求的原则。

2、精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产。

3、满足招标文件要求，根据工程特点，结合我公司多年的工程施工经验和公司的管理经验，优化施工方案，确保工程质量。

4、采用先进的施工设备、施工技术和管理控制经验和程序，保质保量的完成合同工程。

1.3编制思想

本公司立足于：质量至上，确保工程质量，百年大计，造福子孙后代。以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。

1、精心组织：为确保工程的质量，我们将充分利用我公司多年的施工经验和先进施工技术、施工管理组织，将组织公司最强、经验最丰富的人员、先进设备投入本工程施工，确保工程施工质量。

2、科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。

1.4主要考虑因素

经过认真的研究招标文件及有关资料，仔细踏勘了施工现场和周边环境，认真分析了本工程的各要素及特征，在编制标书时着重考虑了以下因素：

1、施工期间，正处于冬春季节影响，为保证工程质量，预防、保护工作需提前准备，加强冬雨季施工的保护措施，加快施工进度。

2、为保证安全生产、文明施工，减少扰民、降低环境污染和噪音的影响，安全文明施工也是重要考虑因素。

1.5工程目标

经过对本工程要点、难点、重点的分析，我们将制定行之有效的措施 。若我公司中标，我们向招标人作出如下承诺：

1、保证工程质量符合国家验收标准，达到优良标准；

2、保证按期完工，工期目标为120天；

3、保证安全生产，杜绝重大事故；

4、保证文明施工，创施工文明工地。

2.施工技术方案

2.1.工程概况

2.1.1.工程概述

方洋港闸位于台南盐场海堤止，桩号为82+285，现状方洋港闸建于1955年，共4孔，每孔净宽2.2米，闸底板高程0.0米(废黄河高程，下同)。

本次工程方洋港闸原位拆建，新闸为2级建筑物，净宽5m×2孔，挡潮五十年一遇设计，一百年一遇校核，对应高潮位分别为4.02米和4.20米，本工程闸身及翼墙基础采用砼灌注桩，铺盖及消力池采用预制方桩，平底板顶高程－1.0米，迎海侧设消力池，上下游两端抛石防冲槽，闸身、翼墙均为钢筋砼结构，闸顶高程6.5米，交通桥净宽7米，高程6.5米，工作桥顶高程9.5米，迎海侧设工作便桥，工作桥上设砖混结构启闭机房，平板钢闸门，尺寸为5.4m×4.34m，上游设块石护坡，下游砼预制块护坡。

本工程计划工期4个月，拟于2006年8月10日开工建设，至2006年12月10日完成全部合同项目。

2.1.2.水文气象

工程地区属黄淮海平原东北部，濒临黄海，气候湿润，四季分明。全年七、八月份最热，月平均气温26.8℃,最高可达40.0℃,年平均高于35℃7天。一月份最冷，月平均气温-0.2℃，最低气温-18.0℃，年平均低于-10.0℃不到6天。

年均降水量936.9mm,冬、夏季降水不均，6～8月降水量占全年的63%。全年降水日94.4天，7月最多，达15天，一月最少，为4天。冬季有积雪日7.2天，最大积雪深度达28cm，冻土层深度约为25cm。

年平均风速3.1m/s,30年一遇最大风速25.3m/s。4～8月及10月多吹东南风，其余月份多静风或东北偏北风，年大风日数不足20天。下雾日数仅为15天。

相对湿度在最热月为80%以上，最冷月为66%。日照充足，平均每天近7小时，5、6月份每天均在8小时以上。

2.1.3.工程地质

新建方洋港闸位于连云港市台南盐场海堤上，堤宽8.0m，堤高6.5m，堤下滩面高3.0～3.5m，地貌类型为海积平原。

本场地属中等复杂、基本稳定场地，属软弱地土、Ⅲ类建筑场地，场地地层分布较稳定。

新建方洋港闸地基12土层的主要物理力学特性如下：

第1层：灰黄色，湿，软～可塑，质不均，由粘性土及少量碎石、贝壳组成。

第2层：灰黄色，湿，软～可塑，较均匀，切面光滑，韧性及干强度中低。

第3层：灰色，湿，软~流塑，局部具层理，夹薄层粉土及贝壳，光滑，韧性及干强度高。

第4层：灰黄色，饱和，密实，稍含粘粒，含云母碎屑，质较均，摇震反应弱。

第5层：黄褐色~灰色，湿，可塑，夹薄层粉砂，下部偶见钙核，稍有光泽，韧性及干强度中等。

场地抗震设防烈度为7℃，地震动峰加速为0.1g。

2.1.4.对外交通条件

方洋港闸闸址位于连云港市海堤82+285处，工程所需建筑材料及施工设备可经陆路运输至工地。对外交通条件良好，有利于机械设备及施工材料的进退场。对整个施工现场而言，只需对于局部地段进行修整即可。

2.1.5.合同项目和工作范围

本工程项目包括新建方洋港闸拆除新建，其工作内容为：

（1）原方洋港闸拆除。

（2）方洋港闸基础处理。

（3）新建方洋港闸闸身、岸墙、上、下游翼墙。

（4）新建方洋港闸上游护坦、下游消力池、水平防渗铺盖及上、下游砌石护坡、护底、抛石防冲槽。

（5）新建方洋港闸工作闸门、检修闸门、埋件的制作与安装和启闭设备安装。

（6）新建方洋港闸的电气设备采购、安装以及自动化监控、监视系统的管线预埋和设备的安装配合。

（7）上、下游引河开挖、堤防填筑。

（8）施工围堰的填筑、维护、拆除。

（9）与上述项目有关的临时工程搭建、拆除等。

上述各项内容详见本工程招标文件第三卷招标图纸，工程量详见招标文件第一卷第6章工程量清单。

2.1.6.施工用水电条件

本工程的生活及施工用电，全采用现场附近接电接至施工现场，自建配电房。现场按三相五线制沿堤线设置，并按“一机一闸一箱一漏保”的原则设接线箱。施工现场线路照明及其他线路使用线杆水泥杆，杆长8m，埋入土中不小于1．5m。在电力线路的起点、终点、转角处和对车辆有影响的部位架立的电杆或做拉线处理，用水泥杆进行斜支撑加固。沿基槽架设导线采用BLX橡胶绝缘导线架空敷设，各设备用电采用XLV橡皮绝缘电力电缆。

针对本工程的特点，现场另外配备4台120KW柴油发电机组备用。施工用水则取用河道水，但必须对所用水进行检测，如河道水不能满足施工要求则接用自来水。

2.1.7. 通讯

项目部设固定电话一部，并与发包人、监理人建立电子邮件收发联系，现场施工负责人配备手机确保联络畅通。施工作业班组配备对讲机，保证通讯联络方便，防止出现突发事件。

2.1.8.本工程特点

1、本工程工作量较大、工期短，尤其是潮水位影响，施工难度较大，是整个工程的关键部分，施工中必须充分准备，精心组织，确保工程施工顺利进行。

2、该工程施工工期紧，需投入的人员多，施工管理难度大，必须合理组织协调安排，在保证安全、文明与质量的前提下按期完成工程任务。

3、本工程工序繁多，施工中各专业施工人员应积极配合，团结合作，确保各专业施工顺利衔接。

针对以上特点，我公司为此次施工组建了一支强有力的队伍，将在组织施工中将克服种种不利条件，以团结拼搏、高效精干、科学规范、求真务实的工作态度，狠抓质量、严控进度、确保安全、争创精品工程，保证顺利完成工程建设任务。

2.2施工准备

施工准备的内容主要包括搭设临时设施、机械设备和材料的进场以及进场后的测量放样等工作，施工准备期计划为7天。准备期间首先进行测量放样，测量计划5天完成，为土方工程的早日开工做好准备工作。

2.2.1.施工测量放样

施工测量技术是施工技术的一大组成部分，对工程实施的质量和进度具有保证作用。我们将根据业主和测绘部门提供的平面控制点和高程控制点布设平面控制网和基准点，并负责测量资料的收集、整理和保存。此工作将在进场后首先要进行的工作，根据本工程的工作量计划采用5天时间完成，为下一步的土方工程、桩基工程施工创造条件。

2.2.1.1.平面控制测量

以业主移交的控制点，采用二级导线与前方交汇法进行工程平面控制点的布设及加密。在测设轴线的同时，设置若干纵向、横向辅线，以此作为工程施工放样的控制线。凭此轴线，根据建筑物的外观、尺寸测放出边线、轴线，误差控制在规范允许范围内，测距误差±15mm，测角误差±5″。

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