这条高速公路要扩建了，十至十二车道！

近日浙江省浙江省公共资源交易中心公布了，G25长深高速公路（杭宁高速）浙江段的浙苏界至杭州南庄兜枢纽段改扩建工程可行性研究报告编制已完成招标，总投资约370亿元的超级工程正式进入实施阶段。

杭宁高速浙江段自1997年分两期建设，2002年全线贯通，是连接杭州、湖州与江苏的重要通道。如今，随着长三角一体化进程加速，该路段日均断面流量已突破11万标准车次，部分路段达12万车次，远超六车道设计容量，像李家巷至鹿山枢纽段已降至五级服务水平，节假日拥堵常态化，面临升级压力。

此次改扩建工程采用“原位拓宽+立体复合”模式，总体按双向十至十二车道标准建设，设计时速120公里。有两大技术亮点，一是湖州北枢纽至湖州南互通段、德清南枢纽至杭州南庄兜段将建28公里高架桥，形成复合通道；二是跨越东苕溪Ⅱ类水源保护区的特大桥主跨达180米，采用大跨径钢箱梁结构减少桥墩对环境影响，全线39.6公里桥梁工程确保与多种线路的立体交叉安全。

项目还同步推进智慧化改造，拟在互通枢纽布设动态车道控制系统，实现车流智能分配。枢纽布局上，将新增施家桥互通，优化10处一般互通立交，部分枢纽与在建高铁形成“空铁联运”节点，两大服务区也将引入新型服务设施。

作为《国家公路网规划》北南纵线关键段落，杭宁高速扩容后预计通行能力提升80%，杭州至南京行车时间可缩短15%，将带动沿线产业带发展，远期支撑相关建设。370亿元投资中220亿元用于建安工程，预计创造超2万个就业岗位。浙江省交通运输厅负责人表示，计划2024年底前完成施工图设计，力争2025年启动主体建设，施工期间将采用“边通车边施工”模式。