投标报价：112555750元
10.4亿：新建深圳至深汕合作区铁路四电及相关工程施工总价承包
建设地点：广东省深圳市、惠州市、深汕合作区。 建设规模：新建深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出，经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、惠东，接入广汕高铁深汕站，正线全长 125.486 公里，桥梁 39 座/25995 延米，隧道 18 座/88447 延米。设厦深联络线 5.925 单线公里，广汕联络线 4.701 单线公里；全线设 6 座车站和 2 座线路所，以及西丽站综合工区相关补强工程。其中已先期实施工程（塘朗山隧道段）长 13.887 公里。 主要技术标准：1.铁路等级：高速铁路。2.正线数目：双线。3.设计行车速度：350 公里/小时，西丽至罗湖北段 250 公里/小时。 中标信息 SSSG-10标 第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标价（万元）68123.4986 第二名：中铁电气化局集团有限公司 投标价（万元）68123.2715 第三名：中国铁建电气化局集团有限公司 投标价（万元）68123.4612 SSSG-11标 第一名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司 投标价（万元）36799.3268 第二名：通号工程局集团有限公司 投标价（万元）36801.1366 第三名：中国铁建电气化局集团有限公司 投标价（万元）36797.8624 SSSG-12标 第一名：浙大网新系统工程有限公司 投标价（万元）6187.5726 第二名：北京经纬信息技术有限公司 投标价（万元）6187.1017 第三名：通号通信信息集团有限公司 投标价（万元）6187.3159
2亿：新建成都至达州至万州铁路达成线全封闭声屏障工程
建设规模:新建成都至达州至万州铁路达成线全封闭声屏障工程位于遂宁站东侧，达成线涪江桥西岸引桥范围，新建成都至达州至万州铁路引入遂宁地区既有达成铁路K179+700-K180+667，长967米。工程概况：项目全封闭声屏障采用门型刚架结构，顶部1.5m留通长排烟口，两侧设置钢检修平台，外侧钢筋混凝土平台设置7对外爬梯。声屏障板材采用金属复合吸声板，板材采用铝合金材质。根据初步设计批复，接触网立柱和声屏障刚架合建。声屏障门形刚架跨度14.0m，总高度9.30m，标准间距2m（变形缝处小于2m），金属声屏障板采用插板式安装（顶部弧形板采用悬挂式安装）安装。声屏障刚架上部圆弧处采用焊接H型钢，其余部分采用热轧HM400x300x10x16型钢，刚架采用整体吊装方案，防腐采用涂装方式。 中标信息 CDWS5(标段名称：施工标段) 第一名：中铁十局集团有限公司 中铁十局集团电务工程有限公司联合体 投标报价(元)：204724381 第二名：中铁八局集团有限公司 中铁八局集团电务工程有限公司联合体 投标报价(元)：204733331 第三名：中铁二局集团有限公司 中铁二局集团电务工程有限公司联合体 投标报价(元)：204746224
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