11月16日，世茂拟在深圳打造的地标项目“深港国际中心”自降身段进行二次拍卖后，仍遭遇流拍命运。
“深港国际中心”此次起拍价格约为104.35亿元，较今年7月首次拍卖价130.44亿元下降26亿元，截止11月16日10时，因无人拍卖流拍。根据拍卖页面给出的评估价约为163.05亿元，起拍价相当于打了6.4折。“深港国际中心”的开发商为深圳市世茂新里程(3.220, -0.05, -1.53%)（维权）实业有限公司，其于2017年12月获得了 “深港国际中心”项目用地，总用地面积32.19万平方米，地价款共计239.43亿元，地块分14宗进行开发。
此次上架拍卖的是其中的12宗，12宗地合计面积约为24.36万平方米，包括商业用地、公共管理与服务设施用地、广场用地等。据拍卖页面给出的“土地估价报告”，12宗土地中有6宗进行了房屋建设、土地开发等工程建设活动。其中一宗土地已建工程建筑面积达19.26万平方米，为集中商业及T3办公楼；另有一宗地已建5890平方米营销中心。动工较少的地块则计划建设商业办公、国际学校、幼儿园等。项目最初计划建设包括深港国际会议展览中心、深港青年合作创业中心、深港国际演艺中心等的大型综合体，其中一栋写字楼曾号称“中国第一高楼”。由于地块体量较大，为开发这个项目，世茂股份通过增资方式引入新股东，上海隆汀企业管理中心（有限合伙）出资48亿元作为注册资本，成为了福建世茂新里程的新股东，持有30%股份。增资完成后，世茂股份共持有该项目51%股权。12宗土地中有10宗设立了抵押权利，抵押权人为中信信托有限责任公司。2020年7月，“中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划”成立，拟募集87亿元。但在2022年2月，中信信托宣布该信托计划的57亿元项目资金存在兑付困难。同时，由于资金链紧张，该项目也停工。截至2022年底，深圳龙岗大运项目已竣工面积23万平方米，规划计容建筑面积则为128万平方米，总投资额504亿元。ST世茂(1.270, -0.01, -0.78%)2022年财报显示，深圳世茂新里程财产被三次申请执行，执行金额/涉案金额分别为25.21亿元、4.75亿元、60.69亿元，申请时间在2022年7—8月。在上架拍卖平台之前，世茂曾试图为深港国际中心项目引入国资。2022年2月，世茂集团称，希望引入有实力的国有企业包括深业、深投控，同时在接洽中建投和AMC。
此外，2022年1月，世茂还将其上海、北京、大湾区等地的36个项目摆上货架，这其中就包括深港国际中心项目，据称世茂当时报价151.43亿元，但并未成功卖出。引入国资、自主出售均未果，债权方中信信托也只得将标的物摆上拍卖平台。今年6月， “深港国际中心”12宗地地第一次被摆上拍卖平台，起拍价约130.44亿元，但最终流拍。
项目包含大体量、去化较难的商办资产，外加所处位置不算有竞争力，被认为是流拍的主要原因，在当前市场环境中，即便是资金实力较强的企业也不敢轻易接手。一位深圳本地人表示，“这个项目也不算特别偏，算是在龙岗区比较中心的地方，但距离市中心还是很远的。住宅的话，那边房价降了不少，不是什么热门地块。”在两次拍卖均未找到买家后，世茂深港国际中心项目接下来的命运仍然充满了不确定性。未来，“深圳第一高楼”项目何去何从？