二广高速公路荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目投资人中标结果
一、项目概况
建设规模：二广高速荆州绕城段起于荆州市纪南镇草安村，主线顺接现状G55二广高速向西南前行，设草安枢纽互通与二广高速相接；向西南至江店村，设纪南互通接武王大道、G318；于朱集村设纪南服务区，在G318的北侧经八岭山镇王场村，在童桥村与G50汉宜高速相交，设荆州西枢纽互通；在黄家台下穿沪蓉铁路；于土龙冲设高新互通接规划高沙路、G318及高新区农产品加工园；路线继续向西，跨G318至蔡家台，设复兴互通接复兴大道，沿规划荆岳高铁西侧向南，在李埠设李埠互通接沿江大道，于蒋家塆跨荆江大堤；经李埠长江公铁大桥跨越长江。跨越长江后，至荆州区弥市镇谢家垸，于新华村设弥市互通接荆松一级公路；路线向南在弥市村跨S322，在普化观设弥市停车区；于合兴村跨虎渡河至公安县埠河镇水月村；在群合村与现状G55二广高速相接，设群英枢纽互通，向南拓宽改建G55二广高速公路至夹竹园镇杨家湖村，与武汉至松滋高速公路相接。本项目主线推荐方案路线全长约44.8km，全线设桥梁37502.5m／28座（无特殊结构特大桥），其中特大桥32814.5m／14座、大桥4009m／7座，中桥679m／7座，桥梁比例83.752％，涵洞30道；互通式立体交叉8处，其中枢纽互通3处，服务型互通5处，收费站5处，服务区1处，停车区1处。本项目全线拟采用设计速度120km／h，路基宽度34.5m、双向6 车道高速公路标准建设。为进一步完善当地路网功能，推进城区建设，充分发挥本项目对沿线经济的带动作用，本项目设李埠互通连接线约3.4km，李埠长江公铁大桥两岸G207接线工程约8.9km，均为双向四车道一级公路标准。计划工期：1440日历天，计划开工日期2023年11月1日
中标人：
湖北交通投资集团有限公司
荆州市路桥投资开发有限公司
武汉公路桥梁建设集团有限公司
中铁二十局集团有限公司
湖北交投建设集团有限公司
湖北省路桥集团有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
一、项目概况
建设地点：湖北省襄阳市。
建设规模：本项目起于襄州区双沟镇南，接福银高速公路，路线向北途径双沟镇、程河镇、朱集镇，终点于朱集镇北，接河南省南阳至新野高速公路，拟按设计速度120公里／小时、路基宽27.0米的双向四车道高速公路标准建设，桥梁9733米／9座（无特殊结构特大桥），枢纽互通1处，单叭互通2处。路线里程约29公里，项目估算总投资约为38亿元。本项目详细情况见招标文件所附《工程可行性研究报告》（送审稿），实际建设内容、规模和总投资等以相关主管部门批复的为准。
招标范围：襄阳至新野高速公路襄阳段采用特许经营（BOT）模式建设。投资人中标后应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许权协议规定的特许经营期满后，按照特许权协议的约定将公路、公路附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。
计划工期：1080日历天
合同估算价：约38亿元。
